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Parmakit 57039.22 Zündung für Vespa Smallframe: variable Zündverstellung, 12 V/90 W, 20 mm Konus und 1,5 kg CNC-Schwungrad in Carbon-Optik.

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Artikelcode:	5561
3 Typ:	PARMA-KIT
cod. Hersteller:	57039.22
Verfügbarkeit:	Nicht innerhalb von 24 Stunden verfügbar, kann aber bestellt werden
Menge:	Parmakit 57039.22 Zündung für Vespa Smallframe: variable Zündverstellung, 12 V/90 W, 20 mm Konus und 1,5 kg CNC-Schwungrad in Carbon-Optik. Wie viele PZ möchten Sie hinzufügen?

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Beschreibung

Titel

Datenblatt

Identität und Funktion

Die Zündung PARMAKIT 57039.22 ist ein elektronisches System zur variablen Zündverstellung für Vespa Smallframe-Motoren mit 20-mm-Kegelkurbelwelle. Das Set beinhaltet ein massives, nietenfreies Schwungrad mit einem angegebenen Gewicht von 1,5 kg und einen Lüfter in Carbon-Optik. Die Variante muss anhand der Teilenummer (MPN) und des Kegeldurchmessers identifiziert werden, da sie nicht mit der 19-mm-Version austauschbar ist.

Technische Daten

Marke PARMAKIT, MPN 57039.22;
elektronische Zündung mit variabler Zündverstellung;
20-mm-Schwungradkegel;
1,5 kg integriertes CNC-Schwungrad;
12-V-System mit einer Nennleistung von 90 W;
Vorlaufabweichung von etwa 7 Grad;
Akkuladeausgang und Lüfter in Carbon-Optik.

Der angegebene Richtbereich liegt bei 18-25 Grad, die tatsächliche Einstellung muss jedoch gemäß den Anweisungen erfolgen. PARMAKIT und der Motorkonfiguration. Man kann den Zündzeitpunkt nicht einfach mit einem allgemeinen Wert einstellen: Zylinder, Verdichtungsverhältnis, Abgasanlage und Vergaser beeinflussen die thermischen Anforderungen.

Kompatibilität geprüft

Vespa-Modell	Verdrängung	Begrenztheit
Vespa 50 Spezial	50	Kleinrahmen; Nur mit 20-mm-Kegelwelle und kompatiblem 12-V-System
Vespa PK 50	50	S/XL/HP; 20-mm-Konus, Verkabelung und 12-V-Versorgung prüfen.
Vespa 125 Primavera	125	Kleinrahmen; Nur mit 20-mm-Kegelwelle und kompatiblem 12-V-System
Vespa 125 ET3	125	Smallframe; Überprüfen Sie den 20-mm-Konus, die Verkabelung und die 12-V-Verbraucher.
Vespa PK 125	125	S/XL/ETS; 20-mm-Konus, Verkabelung und 12-V-Verbraucher prüfen

Montage und Einrichtung

Passung, Gewinde, Kegelfläche und Wellenspiel werden geprüft. Stator und Schwungrad werden ruckfrei montiert; der Kegel muss sauber und trocken sein, und die Mutter wird mit dem für die Welle vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Kabel und Stecker müssen von Schwungrad, Auspuff und scharfen Kanten ferngehalten werden.

Die Zündeinstellung wird mit einer Messuhr und einer Stroboskoplampe überprüft. Dabei wird der obere Totpunkt markiert und die Kurve bei der angegebenen Drehzahl beobachtet. Nach dem Starten werden die Systemspannung, die Funktion der Versorgungseinrichtungen und die Motortemperatur überprüft. Eine falsche Zündeinstellung kann zu Überhitzung, Klopfen oder Leistungsverlust führen.

Kontrollen und Warnungen

Vergleichen Sie vor dem Anschließen den Schaltplan des Fahrzeugs mit dem des Kits. Regler, Batterie und Verbraucher müssen für 12 V ausgelegt sein. Installation und Blitzlichtprüfung sollten von Fachpersonal durchgeführt werden.

Marke=Piaggio|Modell=Vespa 50 Special|cc=50|Rahmen=|Motor=|Baujahre=|Einschränkungen=Kleinrahmen; Nur mit 20-mm-Kegelkurbelwelle und kompatiblem 12-V-System||Marke=Piaggio|Modell=Vespa PK 50|cc=50|Rahmen=|Motor=|Baujahre=|Einschränkungen=S/XL/HP; 20-mm-Kegel, Verkabelung und 12-V-Geräte prüfen||Marke=Piaggio|Modell=Vespa 125 Primavera|cc=125|Rahmen=|Motor=|Baujahre=|Einschränkungen=Kleinrahmen; Nur mit 20-mm-Kegelkurbelwelle und kompatiblem 12-V-System||Marke=Piaggio|Modell=Vespa 125 ET3|cc=125|Rahmen=|Motor=|Baujahre=|Einschränkungen=Kleinrahmen; 20-mm-Kegel, Verkabelung und 12-V-Geräte prüfen. | Marke: Piaggio | Modell: Vespa PK 125 | Hubraum: 125 | Rahmen: | Motor: | Baujahre: | Einschränkungen: S/XL/ETS; Überprüfen Sie den 20-mm-Konus, die Verkabelung und die 12-V-Geräte.