Geschwindigkeitssensor SIP für Drehzahlmesser / SIP Kilometerzähler für Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50 / S / XL (I) digital, l = 1000 mm, mit Kabel

Beschreibung

SIP-Geschwindigkeitssensor für SIP-Drehzahlmesser / Kilometerzähler für Vespa

VESPA 50 / N50V5A1T2T AC`63-`71
VESPA 50 L50V5A1T2T AC`66-70
VESPA 50 R50V5A1T2T AC`69-`83
VESPA 50 Revival50V5R1T2T AC`90-
VESPA 50 S50V5SA1T2T AC`63-`84
VESPA 50 Special50V5A2T2T AC'69-'72
VESPA 50 Special50V5B1T2T AC`72-`75
VESPA 50 Special50V5B3T2T AC`75-`83
VESPA 50 Special Elestart50V5B4T2T AC'75-'76
VESPA 50 Spezial Elestart50V5B2T2T AC`72-`75
VESPA 50 Special Elestart50V5A3T2T AC'69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter50V5SS2T2T AC`71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint50V5SS1T2T AC`65-`71
VESPA 9090V9A1T2T AC`63-`84
VESPA 90 Racer90V9SS2T2T AC`71-`74
VESPA 90SS Super Sprint90V9SS1T2T AC`65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100V9B1T2T AC`78-`90
VESPA 125125VMA1T2T AC`65-`67
VESPA 125 Primavera125VMA2T2T AC`67-`83
Vespa 125 Frühling ET3125VMB1T2T AC`76-`90
VESPA PK 5050V5X1T2T AC`82-`84 (I)
VESPA PK 50 S / Elestart50V5X2T2T AC`82-`84 (I)
VESPA PK 50 SS / Elestart50V5S1T2T AC`83-`86 (I)
VESPA PK 50 XL / Elestart50V5X3T2T AC`85-`90 (I)
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart50VA52T2T AC`86-`90 (I) (V50-Schwinge)
VESPA PK 50 XLS50V5S22T AC`86- (I)


Der Platz hinter dem runden Scheinwerfer der Vespa V 50-Modelle ist sehr begrenzt. Um sicherzustellen, dass in dieser Version auch ausreichend Elektronik enthalten ist, haben wir auch eine Alternative zum werkseitigen OE-Tachoantriebssystem entwickelt. Das zerbrechliche Originalkabel wird einfach durch unser neues Geschwindigkeitssensorsystem ersetzt. Dieser Geschwindigkeitssensor ist auch voll kompatibel mit allen anderen Vespa Smallframe-Modellen, für die wir einen Tachometer zur Verfügung haben. Dieser Artikel ist automatisch in SIP-Tachometer- / Drehzahleinheiten enthalten, die für die Verwendung mit Vespa V 50-Modellen mit runden Scheinwerfern bestellt wurden.
Dieser Geschwindigkeitssensor wird einfach entlang der Lenksäule anstelle der ursprünglichen Tachoeinheit platziert und empfängt das Signal vom Tacho in der Vorderachse. Das wasserdichte Kabel ist an den Sensor angeschlossen. Es muss durch die Lenksäule gezogen und am Tacho befestigt werden.
Die Vorteile des neuen Systems sind eine genauere Messung der tatsächlichen Geschwindigkeit und ein Abschiedsstopp, bei dem ständig Kabel der Tachoeinheit gerissen werden!
Der Sensor ist auch für Vintage Vespa-Modelle erhältlich.