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Malossi POWER UP CLUTCH BASKET 8 Federkupplungskasten Innen-Ø 109,5 mm
Preis: |
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Artikelcode: | 11197 |
cod. Hersteller: | 7717313 Mrd |
Verfügbarkeit: | Jetzt erhältlich Sofort verfügbar |
Menge: |
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Beschreibung
Kupplungskasten mit 8 Federn Malossi POWER UP CLUTCH BASKETBALL ist 109,5 mm innenVESPA WAS 125 2T
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VESPA WAS 150 2T
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VESPA WAS 200 2T
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VESPA PX 150 2T Euro 2 (VLX2M)
VESPA PX 150 2T Euro 3
VESPA PX E 200 2T für Fahrzeuge HERGESTELLT 1998 ->
Die Entwicklung des Motors einer Vespa auf der Suche nach mehr Leistung geht weit über das einfache Ändern der thermischen Einheit hinaus: Jede Änderung betrifft alle Motorkomponenten und führt sie über die bescheidenen Grenzen hinaus, für die sie entwickelt wurden.
Daher erfordern auch scheinbar sekundäre Komponenten wie die Kupplung geeignete Modifikationen und Verbesserungen, um der Zunahme von Leistung und Drehmoment besser standhalten zu können und die legendäre Zuverlässigkeit der klassischsten Roller zu gewährleisten.
Aus den technischen Büros von Malossi Daher wurde die neue verstärkte Kupplungsglocke geboren, die bestenfalls alle Kräfte und Drehzahlen bewältigen kann. Tatsächlich kommt es bei vorbereiteten Motoren aufgrund der hohen Anzahl von Umdrehungen vor, dass sich die äußeren Lamellen der Glocke öffnen, wodurch ihre Funktion ausfällt. Um dieses Problem zu lösen, verfügt die neue POWER UP CLUTCH BASKET-Glocke über einen Verstärkungsring, der an der Außenseite der Glocke angeschweißt ist, um zu verhindern, dass sich diese öffnet.
Das Zahnrad ist mit 16 Nieten an der Glocke angenietet und ermöglicht daher die Montage von bis zu 16 Kupplungsfedern, wodurch die gesamte Kupplung ein viel höheres Drehmoment und eine viel höhere Leistung aufnehmen kann als die Standardkupplung.
Um diese Komponente zu vervollständigen, die für alle Vespas gedacht ist, von denen, die für etwas mehr Lebendigkeit entwickelt wurden, bis zu denen, die nur Rennen fahren, hat die Glocke 8 Löcher, die sie leichter machen und das Trägheitsmoment der Kupplungsscheiben verringern.
Produkte, die ausschließlich für Rennen an Orten verwendet werden, die speziell für solche Aktivitäten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportbehörden ausgelegt sind. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab
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