Kompletter Überbereich Malossi Variator

Beschreibung

Das Upgrade des Big Deps Motors und des Kurbelgehäuses Malossi, führte bei diesem Fahrzeug zu einem Defizit im Getriebe, das durch die große Erfahrung der Techniker behoben werden konnte Malossi hat ein komplettes Over Range entwickelt, das geeignet ist, ständig steigende Leistungen zu unterstützen.

Dieses neue System basiert auf der neuen festen Riemenscheibe des Fixed Pulley Drehmomentkorrektors, die einen größeren Durchmesser und absolut avantgardistische technologische Eigenschaften hat. Gerade der größere Durchmesser der Riemenscheibe ermöglicht eine deutlich höhere Auslenkung des Übersetzungsverhältnisses im Vergleich zur Original-Riemenscheibe mit deutlich geringerem Außendurchmesser.

Die Techniker Malossi Sie haben sich um die Realisierung dieser Riemenscheibe bis ins kleinste Detail mit speziellen Materialien und einer besonderen Art der thermochemischen Behandlung gekümmert, die eine sehr hohe Verschleißfestigkeit und eine ebenso hohe mechanische Beständigkeit verleiht. Die neue feste Riemenscheibe wurde entwickelt, um einen einwandfreien Betrieb in Verbindung mit dem Drehmomentregler zu gewährleisten Malossi (Torque Driver), der den gleichen Durchmesser wie er selbst hat.

Um die Bandbreite der neuen Drehmomentkorrektureinheit und die heute von Rennfahrzeugen entwickelten Kräfte voll auszuschöpfen, wurde ein neuer Zahnriemen entwickelt. Malossi Spezialgürtel mit vergrößertem Querschnitt und aktualisierter Länge, der maximale Leistung unter allen Einsatzbedingungen gewährleistet.

Um das Getriebesystem komplett zu erneuern und seine außergewöhnlichen technischen Eigenschaften voll auszunutzen, wurde auch der Multivar MHR-Variator aktualisiert und bietet neue Spuren für die Rollen, eine neue Kontrastfeder und eine neue Nabe, die länger ist als die vorherige und dafür sinnvoll mit einem leistungsstärkeren Riemen zu kombinieren und die Übersetzungen zu optimieren. Dieser neue Variator ist die Weiterentwicklung früherer Generationen: Geboren aus der langjährigen Erfahrung auf den Rennstrecken und der heute verfügbaren Cad-Cam-Technologie, ermöglicht er technische Ergebnisse auf höchstem Niveau.

Zur integralen Vervollständigung des OVER RANGE-Systems gehören auch die Fly Clutch-Kupplung und die verstärkte Kupplungsglocke Malossi Flügelkupplungsglocke 107.

Achtung: nach der Montage des Over Range Malossi Es ist nicht mehr möglich, das Fahrzeug mit dem Pedal zu starten, es müssen spezielle Startwerkzeuge verwendet werden (nicht im Kit enthalten).