BGM PRO R12 Competition Soft BGM7790BA 365mm hinten: Stufenlose Vorspannung und 12-fache Zugstufeneinstellung für Vespa Primavera und Sprint 125-150.

Der BGM PRO R12 Competition Soft BGM7790BA Hinterradstoßdämpfer ist die 365-mm-Variante mit weicher Feder und schwarzer Lackierung für moderne 125- und 150-ccm-Vespa Primavera und Sprint. Die Abstimmung vereint ein sportliches Fahrverhalten mit einem alltagstauglichen Ansprechverhalten. Dank einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung lässt sich das Heck optimal an Fahrergewicht und Beladung anpassen.

technische Daten

• Länge 365 mm und rückseitige Montage.
• CNC-gefrästes Gehäuse aus hochfestem Aluminium.
• Harteloxierte Oberflächen und durchgehend schwarze Lackierung.
• 12,5 mm massive Kolbenstange.
• Stufenlos einstellbare Federvorspannung.
• 12-fach wählbare Zugstufendämpfung.
• Weiche Feder, vorwiegend für den individuellen und komfortablen Gebrauch bestimmt.

Die Federvorspannung sorgt dafür, dass die Federung bei Laständerungen wieder in den korrekten Betriebsbereich zurückkehrt. Die Zugstufeneinstellung hingegen verändert die Ausfedergeschwindigkeit nach der Kompression. Beide Einstellungen müssen aufeinander abgestimmt sein: Eine Erhöhung der Federvorspannung ersetzt nicht die korrekte hydraulische Kalibrierung, und eine zu geringe Zugstufeneinstellung kann dazu führen, dass das Rad eng beieinander liegenden Unebenheiten nicht mehr folgt.

Kompatibilität geprüft

Kompatibel mit Vespa Primavera 125 und 150 sowie Vespa Sprint 125 und 150 in den für diese Modellreihe verfügbaren 4-Takt-Versionen. Modellname und Hubraum reichen allein nicht aus, um die einzelnen Varianten zu identifizieren: Vergleichen Sie vor der Bestellung den vollständigen Rahmencode, die Länge des montierten Stoßdämpfers und die Form der Befestigungen. Verwenden Sie das Produkt nicht ohne genaue Übereinstimmung an LX-, GTS- oder anderen Vespa-Modellen.

Montage und Kalibrierung

Heben Sie das Fahrzeug an und sichern Sie es stabil, entlasten Sie die Federung und tauschen Sie den Stoßdämpfer aus, ohne die Befestigungen mit Gewalt zu lösen. Prüfen Sie die Buchsen, Silentblöcke und Schrauben; ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den Drehmomentvorgaben des Herstellers fest. Bevor Sie das Fahrzeug absenken, prüfen Sie, ob Karosserie, Feder und Versteller nicht mit Kurbelgehäuse, Reifen oder Anbauteilen kollidieren.

Stellen Sie die Federvorspannung zunächst anhand des statischen Negativfederwegs und den Zugstufeneinsteller in die mittlere Position ein. Testen Sie das Fahrwerk auf einer bekannten Strecke und ändern Sie jeweils nur eine Einstellung. Die weiche Feder eignet sich besonders für überwiegend Solofahrten; bei Mitfahrer oder schwerer Beladung kann es erforderlich sein, die Federvorspannung zu erhöhen und zu prüfen, ob noch ausreichend nutzbarer Federweg vorhanden ist.

Warnungen

Die Federung ist ein Sicherheitsbauteil: Überprüfen Sie nach den ersten Kilometern erneut den Sitz, das Spiel und eventuelle Undichtigkeiten. Diese Soft-Variante ist nicht mit dem Modell BGM7790B mit Standardfederung zu verwechseln. Jegliche Zulassungs- oder Prüfanforderungen richten sich nach den im jeweiligen Land geltenden Vorschriften.