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FA Italia 1420 Vorderradbremstrommel aus Grauguss, 10-Zoll-Rad und Ø150 mm Spurweite, für Vespa GT, GTR, TS, Sprint und Rally.

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Artikelcode:	9539
cod. Hersteller:	1420
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Beschreibung

Produkt

FA Italia 1420 Vorderradbremstrommel für Vespa Largeframe

Identität und Funktion

Nachrüst-Vorderradbremstrommel von FA Italia für klassische Largeframe Vespas mit Rad 10 ZollDie Herstellerreferenz lautet: 1420Die innere Bremsbahn hat einen Nenndurchmesser 150mm und der Korpus besteht aus Grauguss.

Die Trommelbremse arbeitet mit den Bremsbacken, dem Bremsbolzen und der Vorderradnabe zusammen und wandelt die Bremswirkung in Verzögerung um. Der Vergleich mit Piaggio 78744 hilft dabei, die richtige Nabenfamilie zu identifizieren, ohne dass Naben, die sich in Konus-, Keil- oder Felgenbefestigung unterscheiden, austauschbar werden.

Technische Daten

Montageposition: vorne
Erwarteter Raddurchmesser: 10 Zoll
Innendurchmesser der Bremsflanke: 150 mm
Material: Grauguss
Aftermarket-Marke: FA Italia
MPN: 1420

Kompatibilität geprüft

Vespa-Modell	Verdrängung	Anni	Begrenztheit
Vespa GT	125	1966-1973	Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite
Vespa GTR	125	1969-1978	Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite
Vespa TS	125	1975-1978	Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite
Vespa GL	150	1962-1965	Nur zweite Serie mit passender Nabe
Vespa-Sprint	150	1965-1974	Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite
Vespa Sprint Veloce	150	1969-1979	Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite
Vespa Rallye	180	1968-1973	Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite
Vespa Rallye	200	1972-1979	Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite

Bei Vespa GL ist die Anwendung auf die zweite kompatible Baureihe beschränkt. Vor der Bestellung die zerlegte Trommel und die gesamte Nabenbaugruppe vergleichen; Modell und Baujahr dienen als erste Filterkriterien und ersetzen nicht die Maßprüfung.

Montage und Inspektion

Entfernen Sie jegliche Schutzbeschichtung von der Bremsflanke und entfetten Sie diese, ohne die Bremsbacken zu verunreinigen. Prüfen Sie den Verschleiß und die Zentrierung der Bremsbacken, der Bolzenfläche, der Passfeder, der Lager, des Gewindes, der Unterlegscheiben und der Sicherungsmutter. Die Bremstrommel sollte sich leicht aufsetzen und ohne Widerstand drehen lassen.

Ziehen Sie die Mutter gemäß den für das Fahrzeug vorgeschriebenen Verfahren und Drehmomenten fest, setzen Sie die passende Sicherungsscheibe ein und stellen Sie die Bremssteuerung ein. Nach einer statischen Prüfung fahren Sie die Reibflächen schrittweise ein und prüfen Sie sie erneut auf Spiel, Geräusche und ungewöhnliche Überhitzung.

Warnungen

Es handelt sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Montieren Sie die Trommel nicht auf Lagerschalen oder Naben mit abweichenden Abmessungen und verwenden Sie beschädigte Keile, Muttern oder Sicherungsringe nicht wieder. Im Zweifelsfall lassen Sie die Überprüfung von einem qualifizierten Techniker durchführen.

Marke=Piaggio|Modell=Vespa GT|cc=125|Rahmen=|Motor=|Baujahre=1966-1973|Besonderheiten=Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite||Marke=Piaggio|Modell=Vespa GTR|cc=125|Rahmen=|Motor=|Baujahre=1969-1978|Besonderheiten=Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite||Marke=Piaggio|Modell=Vespa TS|cc=125|Rahmen=|Motor=|Baujahre=1975-1978|Besonderheiten=Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite||Marke=Piaggio|Modell=Vespa GL|cc=150|Rahmen=|Motor=|Baujahre=1962-1965|Besonderheiten=Nur zweite Serie mit entsprechender Nabe||Marke=Piaggio|Modell=Vespa Sprint | cm³=150 | Rahmen= | Motor= | Baujahre=1965–1974 | Einschränkungen=Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite || Marke=Piaggio | Modell=Vespa Sprint Veloce | cm³=150 | Rahmen= | Motor= | Baujahre=1969–1979 | Einschränkungen=Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite || Marke=Piaggio | Modell=Vespa Rally | cm³=180 | Rahmen= | Motor= | Baujahre=1968–1973 | Einschränkungen=Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite || Marke=Piaggio | Modell=Vespa Rally | cm³=200 | Rahmen= | Motor= | Baujahre=1972–1979 | Einschränkungen=Vorderradnabe, 10-Zoll-Rad und 150 mm Spurweite

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Rückmeldung

30.10.2024 (PR)
Alles ist in Ordnung, es wäre schön, eine Anwendung nutzen zu können, anstatt die Website nutzen zu müssen.
Danke
11.12.2015 (RM)
gut