Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu bieten. Durch Klicken auf „Akzeptieren“ werden alle Kategorien von Cookies aktiviert. Um zu entscheiden, welche Sie akzeptieren möchten, klicken Sie stattdessen auf „Anpassen“. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite *** Cookie-Richtlinie.

GestalteAkzeptieren
SCHLIESSEN
  • schließen
  • IT
Produktkategorien

Paypal

 

komplettes Gran Tour-Getriebe - Komplettes und zusammengebautes 4-Gang-Crimaz-Getriebe für Vespa Smallframe Gran Tour Version 10/55 14/53 18/50 21/47

komplettes Gran Tour-Getriebe - Komplettes und zusammengebautes 4-Gang-Crimaz-Getriebe für Vespa Smallframe Gran Tour Version 10/55 14/53 18/50 21/47komplettes Gran Tour-Getriebe - Komplettes und zusammengebautes 4-Gang-Crimaz-Getriebe für Vespa Smallframe Gran Tour Version 10/55 14/53 18/50 21/47komplettes Gran Tour-Getriebe - Komplettes und zusammengebautes 4-Gang-Crimaz-Getriebe für Vespa Smallframe Gran Tour Version 10/55 14/53 18/50 21/47komplettes Gran Tour-Getriebe - Komplettes und zusammengebautes 4-Gang-Crimaz-Getriebe für Vespa Smallframe Gran Tour Version 10/55 14/53 18/50 21/47
Preis:

1.000,00 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer

Artikelcode: 10470
cod. Hersteller: Full Change Grand Tour
Verfügbarkeit: Jetzt erhältlich verfügbar in 2/5 Werktagen
Menge:

Benutzerfeedback

Beschreibung

Komplettes und montiertes 4-Gang-Getriebe für Smallframe-Vespa.
Dieser Artikel wird zusammen mit allen auf dem Präsentationsfoto enthaltenen Details geliefert. 4-Gang-Getriebe vollständig aus massivem Stahl zum Einsatzhärten und Härten von höchster Qualität.

Alle Teile werden im Montagestudio mit einem 3D-CAD-Konstruktionsprogramm entworfen und von den besten mechanischen Werkstätten in der Region Modena hergestellt.

N. 3 Konfigurationen, die für alle Motoren und alle Verwendungszwecke Ihrer Smallframe-Vespa geeignet sind.

Gran Tour Version 10/55 14/53 18/50 21/47

Nur in dieser Version besteht der Cluster aus 2 Teilen. Ein integraler Körper mit erstem und zweitem Gang, auf dem ein Doppelgang mit drittem und viertem Gang montiert ist (durch Interferenz).

Alle Versionen wurden bereits in verschiedenen Wettbewerben eingesetzt, darunter die Nahaufnahmeversion, die das höchste Podium in der Beschleunigungs-IDC-Kategorie C5 (Fahrer Gaspare Ezio Marino) und den ersten Gesamtrang bei den 10 Stunden von erreichte Pinasco spielte im Juli 2017 in Castelletto di Branduzzo. (Fahrer: Larcher, Mazelli, Mugia)

Feedback

    Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben diese Artikel ebenfalls ausgewählt

    $$AJAX$$

    Twitter Google Plus Youtube

     

    Die auf dieser Website vorgestellten Produkte sind kompatibel und an die angegebenen Modelle anpassbar. Bei Originalersatzteilen / -zubehör wird in der Produktbeschreibung angegeben, dass es sich um Originalersatzteile handelt.

    Die Marken Vespa und Piaggio gehören ihren jeweiligen Eigentümern und BARTO SAS hat keine Rechte an ihnen.

    Points *** Cookie-Richtlinie
    Ready Pro E-Commerce