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Basisdicke von 1.0 mm Stahlzylinder für Polini 177cc - 177cc PARMAKIT TSVDicke 1.0 mm Zylinderboden 177cc Polini
Dicke Basis Aluminiumzylinder 0.5 mm für Malossi 210ccDicke 0.5 mm Malossi 210cc Zylinderboden.
Dicke Zylinderboden aus 1,5 mm Pinasco 177cc langem Hub für Vespa PX, Ø 63 (25,032,941)Dicke Zylinderboden aus 1,5 mm Pinasco 177ccm Langhub für Vespa PX, 63
Dicke Zylinderboden aus 1,5 mm Pinasco 177cc langem Hub für Vespa PX, Ø 63 (25,032,941)Dicke Zylinderboden aus 1,5 mm Pinasco 177ccm Langhub für Vespa PX, 63
8.0 mm Stahlzylinderbodenstärke für Vespa 50 - Primavera - ET3Dicke des Basiszylinders 8.0 mm. Geeignet für Modelle: - Vespa 50 - Vespa Primavera - Vespa ET3
Dicke Basiszylinderpapier Universal 1.5 mmÄnderungsdicke im laufenden 60 Anpassbar an alle Vespas Zylinder 200ccm Großrahmen ausgeschlossen
Dicke Zylinderboden ab 1,5 mm für Malossi 210ccDicke für Veränderung in Rennen 60.
Basierend Dicke 1.5 mm Stahlzylinder für Polini 177cc - 177cc PARMAKIT TSVDicke 1.5 mm Zylinderboden 175cc PARMAKIT TSW - Polini 175
Basisdicke aus 1.0 mm Stahlzylinder für Vespa 50 - Primavera - ET3Dicke 1.0 mm Zylinderboden. Geeignet für Modelle: - Vespa 50 - Vespa Primavera - Vespa ET3
Basisdicke von 1.5 mm Stahlzylinder für Vespa 50 - Primavera - ET3 je nach Zylinder einstellenDicke 1.5 mm Zylinderboden. Geeignet für Modelle: - Vespa 50 - Vespa Primavera - Vespa ET3
Basisdicke aus 2.0 mm Stahlzylinder für Vespa 50 - Primavera - ET3Dicke 2.0 mm Zylinderboden. Geeignet für Modelle: - Vespa 50 - Vespa Primavera - Vespa ET3
Dicke Basis Aluminiumzylinder 0.8 mm für Malossi 210ccDicke 0.8 mm Malossi 210cc Zylinderboden.
Basierend Dicke 2.0 mm Stahlzylinder für Polini 177cc - 177cc PARMAKIT TSVDicke 2mm Polini Zylinderboden und PARMAKIT TSW.
Dicke Zylinderboden ab 1.5 mm zur Modifikation im Aluminiumzylinder 177cc Pinasco von drei auf zwei Regale für Vespa GT - GTR - Sprint
Dicke Zylinderboden aus 1,5 mm Pinasco 177cc langem Hub für Vespa PX, Ø 63 (25,032,941)Dicke Zylinderboden aus 1,5 mm Pinasco 177ccm Langhub für Vespa PX, 63
Dicke Zylinderboden ab 1.5 mm für Zylinder 200 OriginalDicke zur Änderung in Rennen 60 Dicke Zylindergrundpapier um 1.5 mm pro Zylinder Original 200.
Dicke 1.5 mm Zylinderboden für Polini 208cc - 210ccDicke für Veränderung in Rennen 60.
Dicke 0.8 mm Zylinderboden für Polini 208cc - 210ccDicke Basis Aluminiumzylinder 1.5 mm für Malossi 210ccDicke 0.8 mm Malossi 210cc Zylinderboden.
1.5 mm starker Aluminiumkopf für Polini 177ccKopfstärke 1.5 mm 177cc Polini.
Dicke Basiszylinderpapier 1,5 mm für Malossi 210ccDicke Zylinder Basispapier Malossi 210cc 1,5mm, zur Modifikation in Rennen 60.
Kopf Papierstärke mit Flammensperrring 1.5 mm für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / `98 / MY / Cosa 200, Ø 69 mmDichtungskopf mit Flammensperrdicke 1,5 mm Ring für Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / `98 / MY / Cosa 200, 69 mm
Dicke Aluminiumkopf 0.5 mm für Malossi 210cc - 208cc Polini Gusseisen - 210 Polini AluminiumKopfdicke 0.5 mm Malossi 210cc.
Basierend Dicke 0.8 mm Stahlzylinder für Polini 177cc - 177cc PARMAKIT TSVDicke 0.8 mm Polini 177ccm Zylinderboden.
Dicke Aluminiumkopf 1.5 mm für Malossi 210cc - 208cc Polini Gusseisen - 210 Polini AluminiumKopfdicke 1.5 mm Malossi 210cc.
Die auf dieser Website vorgestellten Produkte sind kompatibel und an die angegebenen Modelle anpassbar. Bei Originalersatzteilen / -zubehör ist in der Produktbeschreibung angegeben, dass es sich um Originalersatzteile handelt. Die Marken Vespa und Piaggio gehören ihren jeweiligen Eigentümern und BARTO SAS hat keine Rechte an ihnen.
