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Trommelanpassungssatz von 10 "bis 8", hinten mit geschlossenem Rand, für Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / VNA / VNB / Super / 150 VL / VB / VBA / VBB

Trommelanpassungssatz von 10 "bis 8", hinten mit geschlossenem Rand, für Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / VNA / VNB / Super / 150 VL / VB / VBA / VBBTrommelanpassungssatz von 10 "bis 8", hinten mit geschlossenem Rand, für Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / VNA / VNB / Super / 150 VL / VB / VBA / VBB
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Artikelcode: 10957
cod. Hersteller: 50015160
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Beschreibung

Trommelanpassungssatz von 10 "bis 8", hinten mit geschlossenem Rand, für Vespa 125 V1-33 / VM / VN / ACMA / Hoffmann / VNA / VNB / Super / 150 VL / VB / VBA / VBB / Super / P150S, mit Motor PX inkl. Trommel, Pads, Staubschutz, Adapter

Wenn wir über Wideframes sprechen, meinen wir die ersten Vespa-Modelle: Vespa 125 V1-33 / VM / VN / 150 VL / VB1 / VD / VGL1. Ein originaler Breitbildrahmen ist nur in begrenztem Umfang für Langstreckenfahrten geeignet. Es ist einfach zu langsam. Die Optimierung eines Wideframes ist jedoch nicht einfach. Die mit der Installation einer PX T5- oder Wideframe-Engine verbundenen Kosten sind jedoch angemessen. Die Vorteile eines solchen Umbaus: Elektronische Zündung, 20-30 PS möglich, bei hoher Höchstgeschwindigkeit und erreichbarer Reisegeschwindigkeit, wartungsarm.

Um einem Motor den PX 8 "einzubauen, bieten wir dieses Umrüstkit für Bremsen von 10" bis 8 "Bremstrommeln an. Die mitgelieferte Staubschutzkappe wird ausgetauscht und die angebrachte Trommelbremse wird einfach angebracht.

Bei der Umrüstung auf einen PX-Motor können je nach Modell geringfügige Änderungen am Fahrgestell (im Vergaserbereich), an der Seitenwand und an den Zylindern über 125 im Bereich der Unterseite des Zylinderkopfs in der Auslasshöhe vorgenommen werden. Während der Installation wird der zusätzliche Adapter für den Schwingenmotor benötigt. Die Elektronik muss auf eine wartungsarme 12-V-Zündung umgestellt werden. Darüber hinaus sind die Umwandlungsverkabelung, die Bremse / der Schalter und der Spannungsregler erforderlich. Die Oberseite des Stoßdämpferadapters platziert den PX-Stoßdämpfer im Weitwinkel.

Fazit: eine hervorragende Konvertierung, effektiv und oft abgeschlossen.

Umrüstsatz für Bremstrommel hinten

8 "staubdicht, 8" Trommelbremse, 8 "Bremsbacke, angebrachte Trommelbremse

VESPA 125125VM1-2T2T AC`52-`54 nicht Standard
VESPA 125125V30-332T AC`51-`53 nicht in Serie
VESPA 125125V1-15T2T AC`48-`50nicht als Standard
VESPA 125125VN1-2T2T AC`54-`57 nicht Standard
VESPA 125 (T1 / 125) (D) 125VNA1-22T AC`57-`59 nicht Standard
VESPA 125 (T2 / 125) (D) 125VNB1-62T AC`59-`65nicht als Standard
VESPA 125 ACMA1252T AC`51-`55nicht als Standard
VESPA 125 Super125VNC1T2T AC`65-`69nicht als Standard
VESPA 150150VBB1-22T AC`60-`67nicht als Standard
VESPA 150150VB1T2T AC`57-`58 nicht Standard
VESPA 150150VBA1T2T AC`58-`60nicht als Standard
VESPA 150150VL1-3T2T AC`54-`57 nicht Standard
VESPA 150 (T1 / 150) (D) 150VL1T2T AC`55 nicht Standard
VESPA 150 (T2 / 150) (D) 150VD1T2T AC`56 nicht Standard
VESPA 150 (T3 / 150) (D) 150VD2T2T AC`57-`59nicht als Standard
VESPA 150 Super150VBC1T2T AC`65-`79nicht als Standard
VESPA Hoffmann A / B125-2T AC`50-`53 nicht Standard
VESPA Hoffmann C125-2T AC`54nicht als Standard
VESPA Hoffmann M24 K nigin125-2T AC`54-`55 nicht Standard
VESPA P150 S150VBX1T2T AC`78-`90nicht als Standard

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