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  • Come restaurare una Vespa

    Come restaurare una Vespa

    Gepostet am 23.06.2021

    Come restaurare una Vespa d'epoca? La soluzione migliore � quella di rivolgersi a personale altamente qualificato ed abituato a lavorare su queste due ruote che hanno segnato la storia dell'Italia. Occorre, infatti, grande maestria per poter riportare una 'vecchia' Vespa agli antichi fasti, ma soprattutto occorrono conoscenze storiche, grande passione e molto amore. Non tutti i modelli di Vespa hanno bisogno delle stesse cure. Non tutti gli scooter hanno evidenziato, nel tempo, gli stessi problemi. Ad alcuni serve un vero e proprio meccanico, ad altri serve un elettrauto che faccia ripartire il motore e che sistemi freni e luci. Ad altri ancora, invece, occorre un esperto carrozziere che possa eliminare la ruggine e trovare il colore giusto per quel determinato modello. Altra cosa importante oltre a quella di rivolgersi a professionisti del mestiere? Conoscere esattamente la storia della propria Vespa, ma soprattutto le sue caratteristiche. Di modelli di Vespa, infatti, ne sono usciti davvero tanti. Negli anni la 50 Special ha subito diverse evoluzioni. Sarebbe un errore enorme restaurare una Vespa aggiungendo particolari anacronistici con la sua storia. Ecco perch� diventa importantissimo, attraverso il numero del telaio, risalire alle caratteristiche del proprio mezzo. Grazie ad internet e alla presenza di numerosi esperti della storia della Vespa si trovano, oggigiorno, numerose schede tecniche pronte a raccontare, dettaglio dopo dettaglio, ogni modello nei minimi particolari e a spiegare come mai fossero state fatte determinate scelte per quanto riguarda le parti tecniche e il telaio.

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  • Come ribattere numeri telaio Vespa

    Come ribattere i numeri di telaio Vespa

    Gepostet am 23.06.2021

    Come ribattere i numeri di telaio di una Vespa? Fra i veri cultori della mitica due ruote � questa una delle domande pi� frequenti e assillanti. Non ci credete? Provate un po' a farvi un giro sui forum dedicati e vedrete come, chi vuole restaurare la due ruote che possiede e ama, si preoccupi soprattutto di ripristinare i numeri e acquistare i punzoni originali o tutti gli attrezzi utili per pulire nel migliore dei modi il telaio. Fra consigli giusti e sbagliati c'� un caos di informazioni fra cui � difficile fare le dovute distinzioni. L'operazione di ribattitura risulta essere cos� difficile? Gli esperti non hanno alcun problema a restaurare una Vespa e a ribattere i numeri del telaio correttamente. I semplici appassionati, invece, soprattutto se alle prime armi, devono astenersi. Meglio prendere un appuntamento alla motorizzazione civile o da esperti del mestiere che possono fare tutto a norma. Ci sono diversi meccanici, sul territorio nazionale, che possono occuparsi di tale operazione ed eseguirla nel migliore dei modi.

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  • Vespa 50 Sonderersatzteile

    Vespa 50 Spezial-Ersatzteile: Wo gibt es sie online?

    Gepostet am 01.06.2021

    Wo kann man Ersatzteile für die Vespa 50 Special online kaufen? Dieser Roller von Piaggio, einem italienischen Unternehmen, das Zweiräder herstellt, hat die Geschichte unseres Landes unauslöschlich geprägt. Die Vespa 50 Special ist zu einer wahren Legende geworden und braucht daher die Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die ihrer glanzvollen Karriere und ihrer glorreichen Vergangenheit gebührt. Es wird wichtiger denn je, die Teile zu finden, die für die Restaurierung benötigt werden. Für das legendäre Zweirad werden nur die Originalteile benötigt. Es kann nicht ohne die Ersatzteile, die seinem Körperbau und seinen Bedürfnissen entsprechen, in den Ruhm der Vergangenheit zurückgebracht werden. Sie zu finden scheint jedoch nicht so einfach zu sein. Das Internet hilft, wie so oft, aber es ist gut zu wissen, wem man vertrauen kann und wer andererseits unangenehme Überraschungen erleben wird, wenn er das gewünschte Produkt nicht zur Verfügung stellt.

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  • aufwendiges Vespa 50 Special

    So entwickeln Sie eine Vespa 50 Special

    Gepostet am 01.06.2021

    Wie entwickelt man eine Vespa 50 Special? Wie wird das Fahrzeug schneller? Es gibt mehrere Möglichkeiten, aber es ist immer ratsam, sich auf Profis zu verlassen. Tatsächlich raten Experten dringend davon ab, auf eigene Faust zu handeln und Fahrzeuge - die eine glanzvolle Geschichte und weltweit einen großen Ruf haben - auf eigenes Risiko zu modifizieren. Der Grund? Ungeübte Hände riskieren, die genehmigten Werte zu ändern und gegen geltende Gesetze der Straßenverkehrsordnung zu verstoßen, vor allem aber die eigene Sicherheit und die anderer zu gefährden, indem sie ohne Kenntnis der Tatsachen geänderte Fahrzeuge auf die Straße bringen. Allerdings ist es dringend erforderlich, ein weiteres sehr wichtiges Konzept hervorzuheben. Um eine Vespa 50 special zu entwickeln, braucht man auch das volle Bewusstsein, ein Stück Geschichte der Motorenwelt in den Händen zu halten. Die Vespa 50 Special wurde weltweit bekannt und wurde mit Filmen und Liedern gefeiert. Jede Vespa ist daher ein kleines Juwel, das mit Sorgfalt behandelt werden muss, indem nur die besten Ersatzteile auf dem Markt gesucht werden. Echte Vespa-Enthusiasten wissen, dass sie nur neues Zubehör oder Ad-hoc-Komponenten kaufen müssen, die es ihnen ermöglichen, die Fahrleistung und Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu verbessern, ohne das Aussehen zu verändern.

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  • Ausarbeitung der Vespa PX mit Quattrini 244 - Officina Tonazzo (+ VIDEO BANK)

    Gepostet am 09.12.2018

    Der Wunsch des Kunden ist ein Traum: ein kompletter Motor mit einer Leistung von über 25 PS, einem starken Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, einer Geschwindigkeit von über 130 km / h, einem Mischer und einer hinteren Scheibenbremse bei gleichzeitiger Beibehaltung der vollständigsten ästhetischen und soliden Originalität .

    Eine Art versteckter Waffenhafen, denn es handelt sich um schwere Artillerie. Aber alles muss im Bereich der Originalität liegen. Es würde mich nicht wundern, wenn dieser Kunde für einen Geheimdienst arbeitet ... und wenn ich die Wahrheit sagen muss ... manchmal fühle ich mich wie der Herr Q der Situation.

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  • "Optimierte" Original-PX200-Ausarbeitung von 18cv! Niedriges Budget (+ BANK VIDEO)

    Gepostet am 09.12.2018

    Minimaler Aufwand Maximaler Ertrag, der richtige Ausdruck, um diese Konfiguration zu beschreiben. Der perfekte Motor, wenn Sie eine gepumpte 200 und eine dünne Brieftasche haben (was das Gegenteil einer Akkordeon-Brieftasche ist!) ... Kaufen Sie diesen Aluminiumzylinder, setzen Sie eine variable Vorzündung auf, wie viele Blütenblätter hat das Reed-Ventil? Vergaser ab 30? NEIN nein, diesmal wirst du nichts davon sehen!

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