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BGM6710KT2 - Horngleichrichter inkl. Faston-Kupplungen -BGM PRO- mit LED-Anzeigerelais und USB-Ladegeräteanschluss
Preis: |
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---|---|
Artikelcode: | 10564 |
cod. Hersteller: | BGM6710KT2 |
Verfügbarkeit: | Nicht innerhalb von 24 Stunden verfügbar, kann aber bestellt werden |
Menge: |
Dienstleistungen
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Beschreibung
Horngleichrichter inkl. Faston-Kupplungen -BGM PRO- mit LED-Pfeilrelais und USB-BatterieladeanschlussDer bgm PRO Horngleichrichter ist ein qualitativ hochwertiger Ersatz, der das Original für die Modelle PK, PX, T5 und Cosa ersetzt, die nicht mehr von Piaggio hergestellt werden. Es hat auch ein integriertes Relais für LED-Pfeile und einen Ausgang für USB-Anschlüsse.
Gleichstromausgang für die Hupe (12V DC)
12V USB Ausgang mit Ladung bis zu 3A
12V Relais für LED-Anzeigen
Internes und temporäres Herunterfahren, wenn ein Ausgang mehr als 2A benötigt
Jeder Gleichrichter wird einzeln geprüft und mit einem Prüfprotokoll geliefert
Exklusiv für 12V AC AC System
Entworfen und hergestellt in Deutschland
Neben der Funktion eines Ersatzteils ist bei Verwendung des Gleichrichters bgm PRO kein Wechselstromhorn mehr erforderlich.
Sie können damit auch kleine Geräte wie ein Mobiltelefon oder einen Navigator während der Fahrt aufladen. Die LED-Anzeigen können problemlos an den Gleichrichter angeschlossen werden, daher ist die Verwendung des herkömmlichen Anzeigerelais nicht mehr erforderlich. Es integriert perfekt das elektrische System von bgm PRO (zur Umstellung auf 12 V und elektronische Zündung bei Vespa V50, PV, Sprint, Rallye, VBB usw.).
Erhältlich in drei Versionen (der Gleichrichter ist immer der gleiche):
BGM6710KT1 - mit Adapterkabel für ein elektrisches System mit wasserdichtem Steckerkit
BGM6710KT2 - mit Anschlüssen für die Verkabelung mit direktem Anschluss an den Gleichrichter
BGM6710 - Version ohne Steckverbinder (als Ersatzteil für BGM6710KT1 / KT2 oder wenn bereits ein Steckverbinder verfügbar ist)
BITTE BEACHTEN SIE: Der Gleichrichter kann NICHT zum Laden einer 12-V-Batterie verwendet werden.
Vespa
50 Stück XL2 (V5N1T)
50 PK XL2 PS (V5N2T)
50 Stück XLS (V5S2T)
50 Stück XL (V5X3T)
50 PK XL-Rush (V5X4T)
50 PKN (V5X5T)
50 Stück XL2 (V5X3T)
80 PX Regenbogen (V8X1T - 1983-)
80 PX Rainbow Elestart (V8X1T - 1984-1990)
150 Welcher CL (VLR1T)
150 Welcher CLX (VLR1T300)
150 Welcher FL (VLR2T)
150 PX Arcobaleno (VLX1T-1984-97)
125 PS ETS (VMS1T)
125 Welcher CL (VNR1T)
125 Welcher CLX (VNR1T300)
125 Welcher CLX (VNR1T301)
125 PX Regenbogen (VNX2T - 1984-97)
200 Welcher CL (VSR1T)
200 Welcher CLX (VSR1T300)
200 What FL (VSR1T301)
200 PX Regenbogen (VSX1T - 1984-97)
125 PX Arcobaleno (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
125 PX Regenbogen (ZAPM09302 - 2001-)
150 PX Arcobaleno (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
150 PX Regenbogen (ZAPM09401 - 2001-)
200 PX Regenbogen (ZAPM18 - 1998-)
Feedback
-
05.12.2019
(WENN)
Sehr gut, ich habe es gekauft, um die Batterie des PX zu eliminieren, die ich nicht brauche, um das gleiche DC-Horn, eine USB-Buchse und LED-Pfeile (die den Scheinwerfer nicht absenken) zu haben. perfekt
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