Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu bieten. Durch Klicken auf „Akzeptieren“ werden alle Kategorien von Cookies aktiviert. Um zu entscheiden, welche Sie akzeptieren möchten, klicken Sie stattdessen auf „Anpassen“. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite *** Cookie-Richtlinie.

GestalteAkzeptieren
SCHLIESSEN
  • schließen
  • IT
Produktkategorien

Paypal

 

Pinasco MASTER Kurbelgehäuse mit Ventileinlass für Vespa px 200cc, Version 2.0

Pinasco MASTER Kurbelgehäuse mit Ventileinlass für Vespa px 200cc, Version 2.0Pinasco MASTER Kurbelgehäuse mit Ventileinlass für Vespa px 200cc, Version 2.0
Preis:

834,24 € 10% Rabatt

750,81 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer

Artikelcode: 6636
cod. Hersteller: 26482041
Verfügbarkeit: Jetzt erhältlich Sofort verfügbar
Menge:

Benutzerfeedback

Beschreibung

Kurbelgehäuse Pinasco MASTER für Vespa 200 ccm. Version 2.0

KOMPONENTEN IM PAKET ENTHALTEN
- Motorgehäuse
- Gefangenenserie
- Dichtungssatz
Das neue Kurbelgehäuse aus Druckguss Pinasco für Vespa Large ist es die Speerspitze der Produktion,
Bemerkenswert sind die Verbesserungen am Originalmodell, darunter:
- Größeres Schwungradseitenlager
- Materialtransport beim Dekantieren
- Erhöhtes Saugventil
- Verstärkungen in kritischen Punkten
Wie oft sind Sie wegen der Öldichtung auf der Kupplungsseite mit Ihrer Vespa ausgefallen? Wie oft haben Sie Ihre Hände zur Kapitulation erhoben, weil der Öldichtring aus seinem Sitz herausragt? Wie oft haben Sie das Lagergehäuse aufgrund der extrem harten Kupplungsfedern und der Motorleistung beschädigt?

Pinasco, immer auf der Suche nach Lösungen für die häufigsten Probleme der aufwändigen Vespa, schlägt eine Lösung für dieses Problem vor, indem die Kupplungsbank des Kurbelgehäuses mit dem neuen Modell 2.0 aktualisiert wird.

Dank des neuen Befestigungssystems durch 3 Stahlplatten die spezifische Öldichtung Pinasco Die Kupplungsseite ist zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Hauptlager blockiert, ohne dass die Möglichkeit besteht, aus dem Sitz herauszukommen. Die Platten gewährleisten eine perfekte Einstellung des Lagers, indem das Spiel vermieden wird, das sich häufig zwischen dem Seeger und dem Lager bildet. Die Sicherheitsklammern gewährleisten die vollständige Verriegelung von das ganze System.

Der neue Lagersitz wurde durch 3 neue Rippen, die die Unterstützung und Abdichtung der gesamten Motorbank gewährleisten, weiter verstärkt. 2 Verstärkungsrippen wurden an der Achse des Clusters hinzugefügt.

Die Kurbelkammer ist gebohrt, um die Kurbelwellen mit übergroßen Schultern aufzunehmen.

Das Formen der Kurbelgehäuse mit der Druckgusstechnik garantiert einen Widerstand und eine höhere Leichtigkeit als die Schwerkraftproduktion, Eigenschaften, die in der Rennwelt sehr geschätzt werden, und die Form, die fast identisch mit dem Original ist, ändert nichts an der Ästhetik Ihres Fahrzeugs.


LAGER NICHT INBEGRIFFEN
Fabrik

Feedback

  • 18.09.2017   (BA)

    Guter Service,

Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben diese Artikel ebenfalls ausgewählt

$$AJAX$$

Twitter Google Plus Youtube

 

Die auf dieser Website vorgestellten Produkte sind kompatibel und an die angegebenen Modelle anpassbar. Bei Originalersatzteilen / -zubehör wird in der Produktbeschreibung angegeben, dass es sich um Originalersatzteile handelt.

Die Marken Vespa und Piaggio gehören ihren jeweiligen Eigentümern und BARTO SAS hat keine Rechte an ihnen.

Points *** Cookie-Richtlinie
Ready Pro E-Commerce