Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu bieten. Durch Klicken auf „Akzeptieren“ werden alle Kategorien von Cookies aktiviert. Um zu entscheiden, welche Sie akzeptieren möchten, klicken Sie stattdessen auf „Anpassen“. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite *** Cookie-Richtlinie.
- Stoßdämpfer
- Muttern, Kleinteile und Zubehör
- Vergaser - Verteiler - Ersatzteile
- Staffeleien
- Räder - Trommeln - Naben
- Hüllen
- Lager und Rollengehäuse
- Licht-Pfeile-Optische Gruppen
- Dichtungen & Öldichtungen
- Überholungs- und Restaurierungskit
- Handbücher
- Marmitte
- Bremsteile
- Gummiteile
- Lenker- und Gabelteile
- Motorteile
- Sattelteile
- Tankteile
- Rahmenteile
- Reifen und komplette Räder
- Elektrische teile
- Schlösser und Schalter
- Teller und Aufkleber
- Getriebe - Kabel - Hüllen
- Werkstattwerkzeuge
- Klassische Vespa
- Zubehör und Ergänzungen
- Chromzubehör
- Diverses Zubehör
- Adesivi
- Vorhängeschlösser
- Windschutzscheibe
- Portapacchi
- Spiegel
- Bodenmatten
- Stoßstange
- Schmutzfänger
- Stoßdämpfer vorne
- Stoßdämpfer hinten
- Molle
- Kleinteile und Zubehör
- Schrauben - Bolzen - Muttern - Unterlegscheiben - Kragen
- Verschiedene Federn
- Gefangene und Schlüssel
- Unterlegscheiben und Distanzstücke
- Seeger
- Kleinteilesatz
- Kleinteile und verschiedene Teile
- Vergaser
- Vergaserersatzteile
- Luftfilter
- Getti
- Düsen für Vergaser 16/10 - 16/16 - 19/19
- Düsen für Vergaser ab 24>
- Düsen für Vergaser Mod. SI
- Emulgatoren
- Druckluftbremsen
- Ventile - Guillotinen
- Vergaserbolzen
- Sammler
- Kleinteile und Zubehör
- Zentral steht
- Seitenständer
- Ständer Schuhe
- Kleinteile und Zubehör
- Kreise
- Leichtmetallfelgen
- Schlauchlose Leichtmetallräder
- Radstifte und Naben
- Trommel
- Radhalter und Radkappe
- Kleinteile und Zubehör
- Orientierung
- Rollenkoffer
- Frontscheinwerfer
- Rücklichter
- Leuchtturmrahmen
- Pfeile
- Glühbirnen
- Kleinteile und Zubehör
- Gummidichtungen
- Korkdichtungen
- Papierdichtungen - Aluminium
- Dichtungssatz
- Öldichtungssatz
- Einzelne Öldichtungen
- O-Ring
- Vespa Restaurierungsset
- Motorüberholungssatz
- Verschiedene Überholsätze
- Klassische Schalldämpfer
- Kleinteile und Zubehör
- Bremsbacken
- Bremsscheiben und Bremsbeläge
- Kleinteile und Zubehör
- Verschiedene Gummiteile
- Gummiteile-Kit
- Knöpfe
- Ständer Schuhe
- Silent Block
- Motorbalg
- Gummiprofile
- Kilometerzähler
- Hardware- und Kilometerzählerzubehör
- Lenker und Lenkerabdeckung
- Kleinteile und Lenkerzubehör
- Gabeln
- Kleinteile und Gabelzubehör
- Licht
- Knöpfe
- Kontrollröhrchen
- Digitale Werkzeuge
- Komplette Zylinder und Köpfe
- Kolben - Kolbenringe
- Motorwellen
- Kupplungsscheiben
- Komplette Kupplungen
- Kleinteile und Kupplungsteile
- Primär - Glocken - Kupplungskästen
- Kettenräder und Kronen
- Kleinteile und Getriebeteile
- Schalthebel für Kreuze und Teile
- Wellen und Getriebe
- Mehrere Gänge - Parastrappi
- Starten und starten
- Silent Block
- Lüfterabdeckungen, Zylinderabdeckungen und verschiedene Abdeckungen
- Kleinteile und Motorteile
- Zündungen und Schwungräder
- Carter und komplette Motoren
- Sattel
- Kissen
- Riemen
- Schlösser
- Kleinteile und Zubehör
- Benzintanks
- Benzinhähne
- Tankstangen
- Mischer und seine Teile
- Kleinteile und Zubehör
- Hüllen
- Schildkanten
- Särge
- Horncover
- Kotflügelwappen
- Trittbrettfonds
- Motorhauben- und Kotflügelfriese
- Fenders
- Schmutzfänger
- Plattformprofile
- Shields
- Türen
- Traverse und Blech
- Reserveradabdeckung
- Zubehör
- Komplette Frames
- Lufträume
- Bereifung
- Winterreifen
- Kompletträder
- Komplette Winterräder
- Batterie
- Spulen
- Kerzen
- Kerzenkabel & Pipetten
- Horn
- Schalter und Schalter
- Lichtschalter und Lichtschalter
- Elektrische Systeme und Verkabelung
- Glühbirnen
- Reißnägel - Abholen
- Kondensatoren
- Spannungsregler
- Steuergeräte und Geräte
- Kleinteile und Zubehör
- Roller und Starter
- Statoren und Schwungräder
- Schlüsselschalter - Start
- Schlosssatz
- Lenkschlösser
- Sattelschlösser
- Top Box Schlösser und Türen
- Einlauf- und Mischklebstoffe
- Uniformen
- Klebestreifen
- Klebeetiketten
- Haubenplatten
- Rückplatten
- Frontplatten
- Sattelanhänger und Aufkleber
- Themen
- Sleeves
- Komplette Übertragung
- Getriebekit
- Kleinteile und Zubehör
- Verarbeitung
- Motorwellen
- Andere Teile
- Spezielle Stoßdämpfer
- Vergaser, Kits und Verteiler
- Elektronische Steuergeräte und Schwungräder
- Zylinder und Kolben
- Bremsen
- Scheibenbremsen
- Kupplungen
- Dichtungen und Unterlegscheiben
- Getriebe
- Verarbeitungskit
- Marmitte
- Kolben
- Test
- Schwungräder
- Sprühgeräte
- Komplette Fuhrleute
- Radfahren
- Orientierung
- Stiller Block
- Carene
- verschiedene Artikel
Halterung zur Anpassung des Motorarms für Vespa 125 VN / ACMA `54- / 150 VL / VB1 / VD / GS M12 mm, Edelstahl / V2A zur Montage des PX200-Motors an einem breiten Rahmen
Preis: |
|
---|---|
Artikelcode: | 10962 |
cod. Hersteller: | 63003500 |
Verfügbarkeit: | Nicht innerhalb von 24 Stunden verfügbar, kann aber bestellt werden |
Menge: |
Dienstleistungen
Drucken Benachrichtigen Sie mich, wenn der Preis fälltBenachrichtigen Sie mich, wenn dieser Artikel verfügbar istTeilenInformationen anfordernBenutzerfeedback
Beschreibung
Wenn wir über Wideframe-VESPA-Modelle sprechen, meinen wir V1-33 / VM / VN VESPA 125/150 VL / VB1 / VD / VGL1. Original VESPA Wideframes eignen sich aufgrund des Fehlens eines Sinkflugzeugs oder der Reisegeschwindigkeit nicht sehr gut für Fernreisen. Um die Sache noch schlimmer zu machen, sind sie auch nicht so einfach einzustellen. Die einfachste Lösung besteht darin, einen PX- oder T5-Motor zusammen mit den offensichtlichen Vorteilen eines modernen Motors einzubauen, die eine elektrische Zündung und eine mögliche Leistung von 20 bis 30 PS bieten können. Überlegene Reisegeschwindigkeit und maximale Zuverlässigkeit aller Motorkomponenten sind das willkommene Ergebnis.Um den PX-Motor erfolgreich und unauffällig im VESPA-Breitrahmen zu montieren, steht ein Adapter-Kit zur Verfügung, mit dem sowohl der Motorbaugruppenstift als auch die PX-Aufhängungseinheit mit dem Rahmen verbunden werden können. Je nach Modell kann eine Änderung des Rahmens im Vergaserbereich, für die Seitenwände und für Motoren mit mehr als 125 in der Nähe des Auspuffstumpfs erforderlich sein. Stellen Sie sicher, dass das Rad richtig sitzt und beim Zusammenbau nicht am Rahmen hängen bleibt. Wenn Sie das PX 10 '' Rad behalten möchten, muss die Vorderradbaugruppe geändert werden, damit 10 '' verwendet werden können. Für den Fall, dass Sie ein 8-Zoll-Rad am PX-Motor montieren möchten, ist ein Umrüstsatz erhältlich. Ein elektrischer Verkabelungssatz mit Umrüstkabeln zum Umschalten auf eine elektronische Zündung ist ebenfalls erhältlich. Neue Schalter für die Lichter und das hintere Bremspedal sowie eine geeignete Spannungsreglereinheit werden ebenfalls benötigt.
Fazit: Die häufigste und effektivste Wideframe-Konvertierung, um Langsamkeit zu entgehen.
VESPA 125125VN1-2T2T AC`54-`57
VESPA 125 ACMA1252T AC`51-`55ab 1954
VESPA 150150VB1T2T AC`57-`58
VESPA 150150VL1-3T2T AC`54-`57
VESPA 150 (T1 / 150) (D) 150VL1T2T AC`55
VESPA 150 (T2 / 150) (D) 150VD1T2T AC`56
VESPA 150 (T3 / 150) (D) 150VD2T2T AC`57-`59
VESPA 150 GL ACMA150VGL1T2T AC`56-`58
VESPA 150 GS150VS1-5T2T AC`55-`61
VESPA 150 GS (D) 150VDTS2T AC`56-`65
Achtung: Adapter mit Artikelnummer 63003400 63003500 sind nur für 200ccm PX Motor / Kurbelgehäuse geeignet!