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Vorderer Stoßdämpfer Malossi RS3, Radstand 195 mm für Vespa 50 - Primavera - ET3

Vorderer Stoßdämpfer Malossi RS3, Radstand 195 mm für Vespa 50 - Primavera - ET3Vorderer Stoßdämpfer Malossi RS3, Radstand 195 mm für Vespa 50 - Primavera - ET3
Preis:

220,88 € 20% Rabatt

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Artikelcode: 11191
cod. Hersteller: 4614616
Verfügbarkeit: Jetzt erhältlich verfügbar in 2/5 Werktagen
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Beschreibung

Stoßdämpfer vorne Malossi RS3, Radstand 195 mm für Vespa 50 - Primavera - ET3

Dieser Artikel passt zu den Modellen:

VESPA 50 / N50V5A1T2T AC`63-`71nicht als Standard
VESPA 50 L50V5A1T2T AC`66-70
VESPA 50 R50V5A1T2T AC`69-`83nicht als Standard
VESPA 50 Revival50V5R1T2T AC`90-
VESPA 50 S50V5SA1T2T AC`63-`84
VESPA 50 Special50V5A2T2T AC'69-'72
VESPA 50 Special50V5B1T2T AC`72-`75
VESPA 50 Special50V5B3T2T AC`75-`83
VESPA 50 Special Elestart50V5B4T2T AC'75-'76
VESPA 50 Spezial Elestart50V5B2T2T AC`72-`75
VESPA 50 Special Elestart50V5A3T2T AC'69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter50V5SS2T2T AC`71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint50V5SS1T2T AC`65-`71
VESPA 9090V9A1T2T AC`63-`84
VESPA 90 Racer90V9SS2T2T AC`71-`74
VESPA 90SS Super Sprint90V9SS1T2T AC`65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100V9B1T2T AC`78-`90
VESPA 125125VMA1T2T AC`65-`67
VESPA 125 Primavera125VMA2T2T AC`67-`83
Vespa 125 Frühling ET3125VMB1T2T AC`76-`90
VESPA PK 5050V5X1T2T AC`82-`84 (I)
VESPA PK 50 S / Elestart50V5X2T2T AC`82-`84 (I)
VESPA PK 50 SS / Elestart50V5S1T2T AC`83-`86 (I)
VESPA PK 50 XL / Elestart50V5X3T2T AC`85-`90 (I)
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart50VA52T2T AC`86-`90 (I) (V50-Schwinge)
VESPA PK 50 XLS50V5S22T AC`86- (I)

RS3 Sportstoßdämpfer
Jeder Stoßdämpfer wurde für einen bestimmten Roller oder ein Moped entwickelt, sowohl hinsichtlich der Größe als auch der Funktionsweise.
Die Besonderheiten, die diesen Stoßdämpfer auszeichnen, sind:

- hervorragende Funktionalität
- große Haltbarkeit im Laufe der Zeit dank der hohen Qualität der verwendeten Materialien
- sehr niedriger Reibungskoeffizient

Spezifikationen

- Typ: Stoßdämpfer
- Straßennutzung
- 12 mm Stoßdämpferstange aus gehärtetem C43-Stahl
- Kolben aus Stahl und Sinterbronze
- Neues Lamellensystem aus schwedischem Stahl
- Kolbenführung vom Typ LUBRIFLON-PTFE B70 (modifiziertes, mit Bronze beladenes Compound)
- Gleiten auf GUIDE DU-Buchse (Verbindung, erhalten durch Sintern einer Schicht aus kugelförmiger Bronze auf einem geeigneten Stahlstreifen, geeignet gepresst und anschließend mit Imprägnieren und Beschichten einer Mischung aus PTFE + FB)
- SEALTHANE Klasse 9345 Polyesterharz-Abstreifring
- Mikrometrische Einstellung der Federvorspannung mittels Ringmuttern
- Spezialöl mit niedriger Viskosität und praktisch unempfindlich gegen Temperaturschwankungen.
Im Falle eines sofortigen Rücktritts am Schalter ist es ratsam, telefonisch eine Bestätigung der Verfügbarkeit anzufordern.

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