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Einstellbarer silberner Frontstoßdämpfer BGM PRO SC WETTBEWERB inklusive Feder für Vespa VNA - VNB - VBA - VBB - Super - Sprint - Sprint Veloce - GL - Rallye - GT - GTR - TS

Einstellbarer silberner Frontstoßdämpfer BGM PRO SC WETTBEWERB inklusive Feder für Vespa VNA - VNB - VBA - VBB - Super - Sprint - Sprint Veloce - GL - Rallye - GT - GTR - TSEinstellbarer silberner Frontstoßdämpfer BGM PRO SC WETTBEWERB inklusive Feder für Vespa VNA - VNB - VBA - VBB - Super - Sprint - Sprint Veloce - GL - Rallye - GT - GTR - TS
Preis:

195,67 € 4.4% Rabatt

187,06 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer

Artikelcode: 12471
cod. Hersteller: BGM7761SS
Verfügbarkeit: Nicht innerhalb von 24 Stunden verfügbar, kann aber bestellt werden
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Beschreibung

BGM PRO SC COMPETITION ist der neue bgm PRO Stoßdämpfer für Vespa
Der vordere Stoßdämpfer BGM PRO SC Competition ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BGM PRO F16 Sport-Serie.

Äußerlich unterscheidet sich die Competition-Serie für den externen Tank. Der neue vordere Stoßdämpfer für Vepsa ist sowohl in Schwarz als auch in Silber sowie in einem erschwinglichen Kit erhältlich.

Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC WETTBEWERB- Vespa Largeframe

Stoßdämpfer mit externem Tank
Dank eines größeren Kompensationsvolumens bietet der externe Stoßdämpfer ein besseres Ansprechverhalten und gleichzeitig eine breitere Einstellung.

Der bgm PRO SC Competition Dämpfer hat eine modifizierte Grundeinstellung und eignet sich daher sehr gut für die Verwendung mit starren Sportfedern.

Die Einstellung der Kompression / des Rückpralls verhindert das Absinken oder schnelle Ausfahren auf welligen Straßen.
Dank dieser Eigenschaften ist der Stoßdämpfer auch für die stärksten Fahrzeuge ein hervorragender Ersatz. Durch die breite Einstellbarkeit kann der Stoßdämpfer auch mit Standardfedern verwendet werden und sorgt so für maximalen Fahrkomfort.

Der Stoßdämpfer ist mit 8- und 10-Zoll-Rädern kompatibel
Dank der optimierten Abmessungen von 165 mm ist der Stoßdämpfer auch mit allen Modellen mit 8-Zoll-Rädern kompatibel, ohne die Federn vorzuspannen oder die Neigung des Querlenkers zu ändern.

Nach der Montage wird der Außentank vom Kotflügel abgedeckt und der vordere Teil der Vespa sieht in seinem originalgetreuen Erscheinungsbild so aus.

Wie bei der F16 Sport-Serie besteht der Dämpferkörper aus Aluminium mit Hartanodisierung. Der Stoßdämpfer ist in den Versionen Schwarz und Silber erhältlich.


Kompatibel mit folgenden Fahrzeugen:

Vespa
150 Super (VBC1T)
150 Sprints (VLB1T)
150 schneller Sprint (VLB1T)
125GTR (VLN2T)
125 Super (VNC1T)
125GT (VNL2T)
125TS (VNL3T)
180 Rallye (VSD1T)
200 Rallye (VSE1T - Femsa)
200 Rallye (VSE1T - Ducati)
150 (VBA1T)
150 (VBB1T)
150 (VBB2T)
125 (VNA1T)
125 (VNA2T)
125 (VNB1T)
125 (VNB3T)
125 (VNB4T)
125 (VNB5T)
125 (VNB6T)
125 (V30T)
125 (V33T)
150 (VB1T)
150 (VL1T)
150 (VL2T)
150GL (VLA1T)
125 (VM1T)
125 (VM2T)
125 (VN1T)
125 (VN2T)
150GS (VS1T)
150GS (VS2T)
150GS (VS3T) GS3
150GS (VS4T) GS3
150GS (VS51T) GS3

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