Vespa 50 Special, wie wurde sie geboren? Geschichte

Die Geschichte der Vespa 50 Special

Die Vespa 50 Special wurde zum ersten Mal im Jahr 1969 produziert. Piaggio entwickelte bis 1983 immer wieder neue Modelle. In diesem langen Zeitraum können wir die Geschichte der Vespa 50 Special in drei verschiedene Epochen unterteilen, die durch wichtige Unterschiede zwischen den verschiedenen gekennzeichnet sind Modellen, sondern vor allem durch große Erfolge.

Die erste Periode beginnt 1969 und endet 1972. Diese Jahre zeichnen sich durch die Erkennungsschriftzüge vor und hinter oder sogar über dem Scheinwerfer aus. Auf der Vorderseite stand Vespa 50. Spezial stattdessen auf der Rückseite über dem Scheinwerfer.
Bei der Nasenauflage war es vorne und bei der Anschlagabdeckung in schwarzem Kunststoff. Dazu kommt ein 16 mm langes Stativ. Ein weiteres wichtiges Detail der Vespa 50 Specials aus dieser Zeit? Die 9-Zoll-Räder mit vier Befestigungsmuttern zusätzlich zum Dreiganggetriebe.

Zweite Periode: von 1972 bis 1975. Die Räder wechseln von 9 auf 10 Zoll mit fünf Befestigungsmuttern statt vier. Auch der um vier Millimeter verlängerte Ständer, die Nasenauflage und die hellgraue Blende werden verändert. Die Schriften hingegen erhalten ein anderes Layout. Welcher? Die Schrift wird horizontal, aber vor allem in kleinen Blockbuchstaben. Die Vespa ist auf der Vorderseite positioniert, während die 50 Special auf der Rückseite positioniert ist. Hier bedarf es einer wichtigen Klarstellung. Die ersten Modelle haben tatsächlich noch die Schrift des alten Typs, das heißt, bereit, den Layout- und Positionierungsregeln der vorherigen Ära zu folgen.

Die dritte Periode geht von 1975 bis 1983. Dies ist die letzte Produktionsperiode der Vespa 50 Special, die sich durch das Vierganggetriebe und vor allem durch einen verstärkten Rahmen auszeichnet. Am Getriebe wurden Änderungen vorgenommen, um es mit dem der Vespa 125 Primavera zu vereinheitlichen und den Wünschen vieler Vespa-Enthusiasten zu entsprechen, die es lautstark bejubelten.

Vespa S Erbe der Vespa 50 Special

Was geschah, nachdem Piaggio die Produktion der Vespa 50 Special eingestellt hatte? Seit 1983 hüten Vespa-Enthusiasten ihre Modelle weiterhin eifersüchtig. Jahr für Jahr versuchen daher immer mehr Menschen, das legendäre Zweirad weiterzuentwickeln oder nach Jahren und Jahren in Kellern und Garagen einfach zu restaurieren, um wieder ein paar Spaziergänge in der Stadt oder auf dem Land zu unternehmen und sich zu fühlen wieder der Nervenkitzel des Windes im Gesicht.
Die Vespa 50 Special hatte in den siebziger Jahren einen großen Verkaufserfolg. Vor allem die neuesten Serien sind zu Favoriten für die mechanische Bearbeitung geworden, so dass Sammler und Enthusiasten immer noch Ideen und Ratschläge zur Reparatur der in ihrem Besitz befindlichen Vespa 50 Special-Modelle austauschen oder um den Kauf konkurrieren.
2007 kam schließlich die Vespa S ans Licht, die als wahrer Erbe der Vespa 50 Special definiert wurde.

Worauf ist der Erfolg der Vespa 50 Special zurückzuführen?

Der Erfolg des 50 Special ist nicht nur den legendären 70er Jahren zuzuschreiben, was den 50 Special zu einer echten Institution machte, war eigentlich die Möglichkeit für junge Menschen, sich in einem Verkehrsmittel wiederzuerkennen, das endlich mit ihnen kommunizierte und es ihm ermöglichte sich stärker und unabhängiger fühlen. Ein Fortbewegungsmittel, das nicht nur für jedermann erreichbar – oder fast – war, sondern sowohl wegen seines Designs als auch wegen der Farben sowohl Jungen als auch Mädchen faszinieren konnte.
Die Vespa 50 Special ermöglichte es allen jungen Menschen, sich als Teil einer Gruppe zu fühlen - derjenigen der Besitzer eines Exemplars -, sich aber gleichzeitig auch in der Lage zu fühlen, ihre Identität entsprechend der gekauften Vespa oder den vorgenommenen Ausarbeitungen auszudrücken.
Auf diese Weise konnte die 50 Special in jenen Jahren und über mehrere Generationen hinweg schnell in die Herzen derjenigen eindringen, die sie eigentlich zum Reisen brauchten.
Um die Geschichte der Vespa 50 Special nachzuzeichnen, sollte betont werden, dass nicht nur die Kreativität und das technische Können der Pontedera-Arbeiter zum Erfolg beigetragen haben. Lob muss auch denen zugeschrieben werden, die dieses Produkt der Masse präsentiert haben, und denen, die die Werbekampagne aufgebaut haben. Die Vespa 50 Special zu einem echten Objekt der Begierde zu machen, jeder sich vorzustellen, dass er sich beim Fahren wirklich frei fühlen kann, hat die Herzen der Menschen erreicht, die die Verkaufszahlen in die Höhe schnellen ließen und ihren enormen Erfolg sanktionierten. .