Wie man Vespa-Rahmen stanzt

Was bedeutet es, einen Vespa-Rahmen zu lochen und welche Regeln gelten für diesen Vorgang?

Was bedeutet es, den Rahmen der Vespa zu stanzen? Artikel 233 der Straßenverkehrsordnung erklärt, was Stanzen ist, wie es durchgeführt wird und wer für die Durchführung dieses Vorgangs verantwortlich ist. In dem Artikel heißt es: "Die Wiederholung der Originalnummer mit offiziellen Kennzeichen erfolgt beim Austausch des Webstuhls, wobei das Fragment mit der Originalnummer an ein Provinzbüro der Generaldirektion des MCTC geliefert wird ein eindeutig authentisches Schild, oder die Nummer ist nur eingeschränkt lesbar dargestellt (um jedoch keine Zweifel an der Identifizierung des Fahrzeugs zu wecken) oder die Nummer wurde vom Hersteller falsch gestempelt und dann mit der tatsächlichen Zuordnung berichtigt das Fahrzeug ".
Beim Stempeln eines Vespa-Rahmens wird der numerische Teil der Originalnummer offiziell wiederholt, während die Teile zur Identifizierung des Herstellers und der allgemeinen Eigenschaften des Fahrzeugs vernachlässigt werden.
Es ist keine Operation, die häufig durchgeführt wird. Fälle sind sehr selten. Wir können sagen, dass der Rahmen nur gestanzt wird, wenn die Nummer ist:

fälschen,

geändert

unlesbar.

Ursachen für das Verschwinden der Fahrgestellnummer

Was verursacht das Verschwinden der Fahrgestellnummer einer Vespa oder eines anderen Transportmittels mit zwei oder vier Rädern? Es kann vorkommen, dass die Nummer auf dem Rahmen verschwindet und muss daher wiederholt werden, um sie deutlich sichtbar zu machen.
Zu den verschiedenen Ursachen zählen:

Rost

falsches Sandstrahlen der Karosserie

der lauf der zeit und verschleiß

Stöße oder Unfälle, die den Rahmen stark beschädigt haben Warum rosten? Nun, der Lauf der Zeit, schlechte Wartung, Feuchtigkeit oder das verschiedene schlechte Wetter führen dazu, dass echte chemische Prozesse in Gang kommen, die den Rahmen der Vespa korrodieren und auch die Identifikationsnummern des Fahrzeugs verbergen können. Rust "sieht niemandem ins Gesicht" und kümmert sich nicht um das Gesetz. Erst wenn der Rost entfernt und der Rahmen restauriert wurde, können Sie zur Motorisierung oder in eine Autowerkstatt gehen, um die Rahmennummern erstatten zu lassen.
Selbst unsachgemäßes Sandstrahlen riskiert die gleiche Wirkung wie Rost. In diesem Fall ist der Fehler menschlich. Wichtig ist, dass es sich nur um einen Fehler handelt und nicht um die Absicht, die Identifikationsnummern des Fahrzeugs zu verdecken. Die Phase der Reinigung des Rahmens von Rost ist sehr heikel. Auch hier sind fachkundige Hände gefragt. Handwerker versäumen es selten, diese Vespa-Wartung durchzuführen. Irren ist menschlich. Sollten die Fahrgestellnummern unleserlich werden, können Sie mit dem Stanzen fortfahren.
Es gibt keine anderen Möglichkeiten. Es ist in der Tat illegal, die Fahrgestellnummer zu entfernen, zu entfernen oder zu ersetzen. Ohne sie ist die Vespa, wie auch jedes andere Motorrad oder Auto, nicht als gesetzeskonform anzusehen und kann nicht auf der Straße verkehren.

Selbermachen ist verboten: Nützliche Tipps für jeden Vespa-Besitzer

Selbstverständlich ist DIY absolut verboten. Es ist absolut unmöglich, einen Rahmen zu Hause zu stanzen. Der Grund? Sie verfügen weder über die entsprechenden Mittel noch die Befugnisse dazu.
Wie kann man verhindern, dass die Fahrgestellnummern verschwinden? Branchenexperten raten Besitzern von Oldtimer-Motorrädern oder denen, die eine Vespa restaurieren, zu:

Überprüfe immer dein Fahrzeug

vermeiden Sie, dass die Vespa schlechtem Wetter ausgesetzt ist

Überwachen Sie den Rostfortschritt

das Fahrzeug nur im äußersten Notfall sandstrahlen

Sandstrahlen nur von fachkundigen Händen durchführen lassen