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Malossi Ansaugkrümmer Ø28 / 30 elastische Kupplung für Vespa PX - PE - T5
Preis: |
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Artikelcode: | 12219 |
cod. Hersteller: | 022158 Mrd |
Verfügbarkeit: | Jetzt erhältlich Sofort verfügbar |
Menge: |
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Beschreibung
Ansaugkrümmer Malossi 28/30 mm für Vespa PX T5.Ansaugkrümmer
Der Ansaugkrümmer ist der Zugangskorridor für das Luft-Benzin-Gemisch in den Motor durch die Tür, die aus dem Membranventil besteht.
Der Gesamtwirkungsgrad eines Motors wird als Produkt verschiedener Teilrenditen berechnet, die:
- volumetrischer Wirkungsgrad
- thermodynamischer Wirkungsgrad
- mechanischer Wirkungsgrad
Der volumetrische Wirkungsgrad gibt das Verhältnis zwischen der Volumenmenge des Gemisches, die in den Brennraum eingeführt werden kann, und dem Hubraum des Motors an.
Einer der Hauptfaktoren, der den volumetrischen Wirkungsgrad beeinflusst, ist der Reibungsverlust, der auf die Einlassflüssigkeit (Luft-Benzin-Gemisch) vom Luftfilter bis zur Brennkammer trifft. Daher ist eine der Komponenten, die diesen Verlust erheblich beeinflussen, der Absaugen, da das gesamte Einlassgemisch mit möglichst geringem Verlust hindurchtreten muss. Aus diesem Grund ist es unbedingt erforderlich, plötzliche Querschnittsvergrößerungen und scharfe Kanten entlang des Gemischweges zu vermeiden.
Eine weitere Funktion des Ansaugkrümmers besteht darin, als Puffer für die Ansammlung der Frischladung zu fungieren, da die mit einer bestimmten Geschwindigkeit fahrende Gemischsäule eine bestimmte Zeit benötigt, um anzuhalten, wenn das Reedventil schließt, und sich daher das Gemisch im Verteiler ansammelt. und drückt sich gegen die Lamellen. Aus diesem Grund hat jeder Kollektor seinen eigenen genau definierten Drehzahlbereich, in dem er den maximalen Wirkungsgrad ausdrückt (abgestimmter Kollektor).
Darüber hinaus hat der Verteiler die Aufgabe, den Vergaser durch Anschließen an das Motorkurbelgehäuse oder den Zylinder zu stützen. Daher hat er bei Bedarf auch die Aufgabe, die vom Kurbelgehäuse auf den Vergaser übertragenen Schwingungen zu dämpfen, um das Phänomen der Benzin- und Luftemulsion zu vermeiden in der Vergaserschale.
Daher erfordert diese scheinbar einfache Komponente umfangreiche Untersuchungen, um alle ihre Eigenschaften voll auszuschöpfen, ein Ergebnis, das die Techniker erzielen Malossi perfekt zentriert haben.
La Malossi Dank seiner jahrzehntelangen Erfahrung mit Motorkraftstoffsystemen hat das Unternehmen eine neue Reihe von Verteilern aus Gummi und Aluminiumlegierung für die Motorroller der neuen Generation entwickelt, die von der Erfahrungsabteilung getestet und entwickelt wurden Malossi, sowohl auf der Straße als auch auf den Rennstrecken.
Insbesondere die Gummiverteiler Malossi Sie haben eine Verbundstruktur, da sie aus einem Aluminiumeinsatz bestehen, der in ein bestimmtes Kunststoffmaterial eingearbeitet ist, das nicht von Ölen und Benzinen angegriffen werden kann, wodurch eine beträchtliche Steifigkeit der Befestigungsbasis am Kurbelgehäuse und eine gute Elastizität des Körpers des Körpers gewährleistet werden Kollektor.
Produkte, die ausschließlich für Rennen an Orten verwendet werden, die speziell für solche Aktivitäten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportbehörden ausgelegt sind. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab
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