Malossi MHR Ø Zylinder CVF2 68,5 Aluminium mit PIN Ø 16 MHR (RACE 60 mm) für LO VESPA - PX 200 E 2T DC

Beschreibung

Malossi MHR CVF2 68,5 Aluminiumzylinder mit PIN 16 MHR (RACE 60 mm) für LO VESPA - PX 200 E 2T DC Die Vespa nunca muere, 1983 geboren der 68,5 Aluminiumzylinder, el punto de inflexi n en 'de procesamiento de Vespa. Nicasil de aluminio mit superleichten pist n, semitrapezförmigen Bändern von 1,2 mm, der neue Zylinder, wenn er sofort in einen Mythos verwandelt wird, ist eine Notwendigkeit für Liebhaber. 2008: der zylinder se actualiza mit der adici n de la cabeza con c mara de combusti n hemisf rica y la vela central. 2013: Zylinder, Mientras que todav a se hace de Nicasil aluminio, est vollständig redise ado en los Conductos de transferencia, tanto el Principal y trasera, y en el Conducto de Escape, y se präsentiert en tres versiones: DEPORTES: Art 3.116.346 MHR :. Art. Carrera 3116349 MHR 60: Art. 3116351 versi n difiere de la MHR SPORT, als Como en la Lumbrera de Escape, einschließlich en las carreras decididamente Diagramme de decantaci n. Der Centrado Perfecto zwischen der Culata und dem Estegurado für die Casquillos des Centrado Colocados und der Prisioneros garantiert eine Cierre Perfecto. 2016: Vervollständigung der großen Liste der Cambios llega el nuevo pist n de la capa de negro und des Ergebnisses einer Behandlung für den Schwefel von Molybdän. Die Semillas trapezoidales de facetado y el cielo se mantienen sin cambios, mientras que la verdadera innovaci n est en el total nuevo molde, en el que las nuevas ranuras erlauben keine s lo uni n perfecta mit der ltima generaci n des Zylinders, bis die posibilidad de intercambiar con sus versiones anteriores. Las costillas, total revisada, schlagen einen Bürgermeister vor. Art. 3116346 Grupo t rmica 68, 5 de aluminio enchufe CVF2 16: tur stico-deportivo utilizan m s kraftvolle que la versi n anterior, wenn dies auf eine Kombination mit vollständig originalem c rter oder mit peque os hinweist cambios radikale, el carburador original o 30 mm y mit el silenciador Malossi Arte Poder Flucht 3.213.843 .. el Zylinder versi n deportiva. Art. 3115619 in Kombination mit der Original-Cabeza. Art. 3116349 Grupo t rmica MHR 68,5 Aluminium enchufe CVF2 16: Verwenden Sie die für die Zubereitung vorbereiteten, mit Vergaser de 30 ym s all , mit el silenciador Malossi oder Ausdehnung. Art. 3116351 Grupo t rmica MHR 68,5 Aluminium Enchufe CVF2 16 Carrera 60: Verwendung von Carreras Indicado Para Ser Acoplado zu einem Carrera de Eje de Accionamiento 60 Jahre el c rter Fuertemente vorbereitet, mit 30 Carburadores Ym s all , mit el silenciador Malossi oder Ausdehnung. Advertencia: Es ist unbedingt erforderlich, brennbare Tapas zu verwenden. CARACTER STICAS T CNICAS zylindrischer Zylinder aus Aluminium obtenido por fundici n por gravedad en mouldes de maple. Material: primäres Aluminiumoxid mit einem hohen Gehalt an Endurecid und Estabilizado-Silizium. Procesamiento: en m quinas herramientas de control num rico mit hoher Präzision. Camisa de Zylinder mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer Matriz de n quel Galv nico und Cruzados de Suavizado mit Pasajes de Diamantes mit Tolerancias Muy Limitadas. Superficies de Intercambio de Calor vuelve a calcular y se incrementaron. Los puertos de floh y de transferencia dise ado y probado para la m xima eficiencia thermodyn mic. steuert dimensionale forma y rugosidad de acuerdo mit las normas Malossi. Auswahl des Zylinders und der Pistole 0,005 mm. El control de los sellos llev a cabo 100%. Estos productos est n reservadas ausschließlich für las competiciones en lugares reservados para tal fin, y de acuerdo con las autoridades deportivas kompetentes. Nosotros declinamos toda Verantwortung für den Missbrauch der PAGOS DE ENV O FAQ acepta el env o de venta des kostenlosen PRIVACIDAD-Vertrags für pedidos superiores