Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu bieten. Durch Klicken auf „Akzeptieren“ werden alle Kategorien von Cookies aktiviert. Um zu entscheiden, welche Sie akzeptieren möchten, klicken Sie stattdessen auf „Anpassen“. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite *** Cookie-Richtlinie.
- Kleidung und Helme
- Klassische Vespa
- Verarbeitung
- Motorwellen
- Spezielle Stoßdämpfer
- Vergaserteile
- Verteilerteile
- Zündungen - Steuergeräte und Schwungräder
- Thermische Gruppen
- Bremsteile
- Kupplungsteile
- Getriebe Getriebeteile
- Dichtungen - Lager - Öldichtungen
- Dicken - Unterlegscheiben
- Marmitte
- Rahmenteile - Räder
- Fuhrmann
- 4 Takt
- SIP-PRO-SERIE
- PLC-Racing
- Polini
- Malossi
- Pinasco
- Geld
- PARMAKIT
- DR
- Crimaz
- DRT
- BGM
- CMV
- Schluck
- Polini
- Zubehör und Ergänzungen
- Werkzeuge und Geräte
- Rahmenteile
- Elektrische teile
- Motorteile
- Handbücher
- Öl, Chemikalien, Handschuhe
- Reifen und komplette Räder
- Automatische Roller
- Überholungs- und Restaurierungskit
- Mopeds
- Nachrichten
Vmc GS56 126cc Gusseisenzylinder komplett mit Kopf für Vespa 50 - ET3- Primavera
Preis: |
|
---|---|
Artikelcode: | 11228 |
cod. Hersteller: | 001909 |
Verfügbarkeit: | Jetzt erhältlich Sofort verfügbar |
Menge: |
Benutzerfeedback
Beschreibung
Zylinder 130cc 6 gießt in GusseisenAnwendungen: Vespa PK-50; PK125; Besonderes; RLN; ET3 125 Feder;
Bohrungsdurchmesser 56 mm Hub 51 mm Verdrängung 125,61 cm³
Phaseneinstellung: Hauptanschlüsse 124 Auspuff 174
Doppelseitiger Kolben aus Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt.
CNC-gefräster Aluminiumkopf, Stahlsegmente Stahlstift Stahlanschläge Empfohlenes Quetschen 1.5 mm Anziehen von Schrauben und Muttern 11 12 Nm
Zylinderdichtungen aus Papier / Aluminium Abgasdichtung "asbestfrei" behandelt Wir empfehlen die Zündkerze NGK BR9EG; Vorrücken 20 vor dem PMS
Es wird mit 51 mm Hubmotorwellen montiert
Achtung: Um am Piaggio-Kurbelgehäuse montiert zu werden, ist eine kleine Arbeit am Halbmond erforderlich, da der Zylinder mit einer großzügigen Fluiddynamik konstruiert wurde, die mehr Platz auf der Basis desselben benötigt.
Feedback
-
27.05.2021
(WAL)
muy buen zylinder, aun tengo que montarlo pero hält muy buena pinta al precio que ten. Das einzige, was mir nicht schmeckt, ist, dass es im Bereich der Culata dos golpes hält
Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben diese Artikel ebenfalls ausgewählt
-
Zylinderhaube für Vespa 90 - Primavera - ET3 - PK 125
12,20 €6% Rabatt€11,47 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer
-
Kupplungsdruckplatte DRT für Vespa Primavera - ET3
10,25 €6% Rabatt€9,64 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer
-
Interner Kupplungshebel für Vespa 50, ET3, Primavera, PK
10,46 €2% Rabatt€10,25 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer
-
Surflex Kork 3 Scheibenkupplung für Vespa 50 - ET3 - Primavera
18,00 €6% Rabatt€16,92 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer
-
Kupplungshebel für VESPA-Vespa V50 (1978-), PV125, (1978-), ET3 (1978-), PK S, PK XL1
19,90 €10% Rabatt€17,91 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer
-
Polini Ansaugkrümmer 28mm Anschluss mit flexibler 2-Loch-Kupplung für Vespa 50 - Primavera - ET3
61,81 €23% Rabatt€47,59 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer
-
Parmakit Kurbelwelle runde Schwungräder Ø83, Hub 51, Konus Ø20, Pleuel 97 spezifisch für Ansaugung in den Zylinder mod. GT - ECV
276,57 €15% Rabatt€235,09 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer
-
Neues Modell Vespa VMC Schwungradabzieher
10,00 €10% Rabatt€9,00 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer
-
OTZVPKHP - Motorüberholungssatz mit Kugellager auf der Schwungradseite für Vespa 50/125 PK HP
93,09 €25% Rabatt€69,82 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer