Escape de carreras Silenciador Schluck Camino Negro für Vespa GS 160 - 180 SS - 180 Rallye

Beschreibung

Escape de Carreras Silenciador Schluck Camino Negro für die Vespa GS 160 - 180 SS - 180 Rallye. En muy poco tiempo, der SIP ROAD desarrollado en los m s Buscados Despu s Fluchtsystem des Tourismus de Todos. Tambi n se mounts en la Mayor a de large distancia SIP avispas. El poder de los cinco segmentos! 5 Segmente von tuber a en m s Agregar zum Ausgleich der Flucht vor der Primera-Klasse! Sinnvolle Erhöhung der Par y una ventaja en t rminos de rendimiento de grasa. Mit einem originalen PX200-Zylinder auf 1,8 PS. Promete la comodidad y la conexi n de Marcha Ideale de Conducci n. El sonido est dankbar einschränken. Ideal für jinetes de la ciudad todos los d as. Der Chromvers wird durch dieses Fluchtsystem ruiniert, das ein Gleitmaterial ist. Por desgracia, aislar estas descargas no es möglich porque las fibras del material aislante pueden Verunreinigung el ba o de chrome y remojo. En el lado positive, usted ser recompensado mit einer Clase de Aspecto Cromado. Recorridos y distancias m s Largas sind kein Problem. Das produzierte Caro glänzt nicht nur mit mehreren Segmenten de m s, sondern auch mit einer besonders präzisen Soldadura. Soldaduras unterscheiden sich deutlich von der Reforzado für den Colector de Cylinder. Die Descarga, wenn sie en su forma en la f brica y no cortar oder soldar alrededor m s tarde produziert. El Chrom hält einen Sonido m s fuerte / tinnier, aber es kompensiert mit einem Aspekt de clase personalizada. Fazit :: En resumen, ein Deportivo-Fluchtrohr mit Aspekt des Originals und des Perfekts, der Alta Calidad und des Finamente Hecho. Ein ventaja en el par motor y el rendimiento, hitzebeständige Farbe. Gare / 5 Segmente de Design de Acero Bajante / Straße der Flucht, Gran Tuber a besteht aus 5 Segmenten, Reforzado Zylinder Empernado Colector, hitzebeständige Pintura, Juego Plugn. PX200: mit Originalzylinder von PS 1,8 / 1,5 Nm, PX150: mit Originalzylinder von PS 1,0 / 1,5 Nm gemäß Comprobar und Optimierung der Konfigurationen von Chorro und Encendido.