VMC-Aluminiumzylinder, Doppelring ET3 135cc, Ø 59mm, 51mm Hub für Vespa Primavera - ET3 - PK Zentralzündkerze

Beschreibung

Gruppo termico VMC ET7 135cc � 58mm e corsa 51mm, Candela Laterale

7-Port-Aluminiumzylinder, Shell-Molding-Technologie, Zylinder mit Nikasil-Behandlung

Bohrungsdurchmesser 58 mm, Hub 51 mm, Hubraum 135 cm³, AUSPUFFLICHT MIT BOOSTERN

Phasen Hauptübertragungen 128° Auslass 188°, Abstand zwischen den Auslassbolzen 60 mm, Durchmesser 32 mm, ovaler Auslassauslass

Scarico che con una leggera limata pu� essere portato a 36mm per adattarsi alle nostre marmitte Evo SeiDue e Kifly 62

Pistone FORGIATO con 2 segmenti in acciaio Rik completo di spinotto e fermi.

Kopf aus Aluminiumdruckguss mit SEITLICHER Zündkerze mit 4 zusätzlichen Befestigungsschrauben.

Quetschen 1.2 mm – 0.1 mm. Anziehen der Stiftmuttern M7: 11 Nm, Anziehen der Schrauben M12: 6 Nm

Komplett mit Schrauben und Muttern sowie Zylinderdichtungen aus Papier in verschiedenen Stärken.

Es handelt sich um einen Zylinder, der für extreme Verarbeitung geeignet ist.

montato con una VMC Evo 62 necessita di un cambio ravvicinato

con marmitte ad espansione pi� generose come la VMC Kifly 62 pi� arrivare a potenze nell'ordine dei 30cv



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Attenzione: Per essere montato su carter Piaggio c'� bisogno di una piccola lavorazione sulla mezzaluna

in quanto il cilindro � stato progettato con una generosa fluidodinamica che richiede pi� spazio sulla base dello stesso.


Neues Modell eines in Italien gefertigten CNC-gefrästen Aluminiumkopfes, Stahlsegmente Stahlstift Stahlanschläge Quetschen 1.5 mm 0.1 mm. Anziehen der Mutter 11 Nm Anziehen der Schraube 12 Nm Zylinderdichtungen aus Papier / Aluminium.

Straßenverkehr ist verboten.