komplette Pinasco Vrh culata GP dos cabezas reemplazables für Vespa PX - GT - LML - ¿QUÉ 125-150

Beschreibung

Cabeza VHR vela central gewidmet todos Vespa equipado con grupos Pinasco t rmicas o cualquier otra unidad de calentamiento 177. El nuevo jefe VHR vela central, de hecho, es la nica anpassbar und todos los grupos t rmicos präsentiert en el mercado, ya que behält die klassische Form las cabezas m s comunes. Die cabeza VRH es innovadora y se produziert en 2 verschiedene Modelle, el b sico Modell VRH vela PRO central mit der c mara y el desplazamiento de la mezcla recalculado ym's prestigeträchtigen entkomponierbaren VRH GP compuesta de una puerta-cabeza y 2 cabezas ;; Die Primera Cabeza de Lamada GP1, die dem Tourismus gewidmet ist, mit einem hemisf ric c mara y desplazamiento de la mezcla recalculado, el segundo nombre de la GP2 mit el dise o innovador zylinder redondeado dedicada al mundo de las carreras mit einem Bürgermeister ancho de banda relaci n de include ny desplazamiento de la mezcla m s empuje. Der cabeza VHR GP behauptet, dass die Exigentes des Gravias a las c pulas trennbar sind, wenn er in der Art des Dibujo und der Relaci n de Inclendnient al m ximo de su rendimiento del modifiziert werden kann Motor. Wenn suministran zu ordenar la semi-acabado y la herramienta apropiada para bloquear la cabeza en el torno y facilitar todas las fases de realizaci n. Cabeza VRH mit zentralem Chispa für alle Vespa Pinasco Ausstattung mit 177ccm Zylinder Kit oder Cualquier Otro Kit. Esta cabeza es la nica culata chispa centro adecuado mit allen auf dem Markt erhältlichen Kits, wobei Sie die klassische Form von los jefes m s comunes beibehalten. Die VRH-Cabeza produziert en dos modelos: el b sico VRH PRO-Modell mit c mara de combusti ny desplazamiento de la mezcla recalculado y cuanto m s prestigeträchtiger modularer VRH GP hecho de un soporte de cabeza y dos cabezas peque as : die primera llamada GP1, die dem Tourismus gewidmet ist, mit halb-esf ric c mara de combusti n und desplazamiento de la mezcla recalculado, la segunda llamada GP2 mit c dise o innovador muy espec fi para la relaci n de include n de carreras Aumento de desplazamiento de la mezcla yms estresado. El VHR GP est gewidmet dem exigente des Tuners m ; kann modifiziert werden und ist einfacher zu lösen, wenn es darum geht, den Motor einzuschalten. Tambi n kann den Medienprozess mit einem herramienta esden fi para bloquear la cabeza peque a en el torno para hacer m sf cil la realizaci n de la cabeza personalizada ordenar. Adecuado para los modelos: - Vespa PX - Vespa GT - LML Vespa - Vespa Cosa 125-150 die Primera llamada GP1, die dem Tourismus gewidmet ist GP2 mit einem Design, das speziell für den Bürgermeister entwickelt wurde, einschließlich des Desplazamiento de la Mezcla m s estresado. El VHR GP est gewidmet dem exigente des Tuners m ; kann modifiziert werden und ist einfacher zu lösen, wenn es darum geht, den Motor einzuschalten. Tambi n kann den Medienprozess mit einem herramienta esden fi para bloquear la cabeza peque a en el torno para hacer m sf cil la realizaci n de la cabeza personalizada ordenar. Adecuado para los modelos: - Vespa PX - Vespa GT - LML Vespa - Vespa Cosa 125-150 die Primera llamada GP1, die dem Tourismus gewidmet ist GP2 mit einem Design, das speziell für den Bürgermeister entwickelt wurde, einschließlich des Desplazamiento de la Mezcla m s estresado. El VHR GP est gewidmet dem exigente des Tuners m ; kann modifiziert werden und ist einfacher zu lösen, wenn es darum geht, den Motor einzuschalten. Tambi n kann den Medienprozess mit einem herramienta esden fi para bloquear la cabeza peque a en el torno para hacer m sf cil la realizaci n de la cabeza personalizada ordenar. Adecuado para los modelos: - Vespa PX - Vespa GT - LML Vespa - Vespa Cosa 125-150 kann modifiziert werden, und jede Relaise de dise oy de include in Al darse cuenta de obtener el m ximo rendimiento de un motor. Tambi n kann den Medienprozess mit einem herramienta esden fi para bloquear la cabeza peque a en el torno para hacer m sf cil la realizaci n de la cabeza personalizada ordenar. Adecuado para los modelos: - Vespa PX - Vespa GT - LML Vespa - Vespa Cosa 125-150 kann modifiziert werden, und jede Relaise de dise oy de include in Al darse cuenta de obtener el m ximo rendimiento de un motor. Tambi n kann den Medienprozess mit einem herramienta esden fi para bloquear la cabeza peque a en el torno para hacer m sf cil la realizaci n de la cabeza personalizada ordenar.