carreras Silenciador SIP ROAD 2.0 für Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Súper / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / Súper / T4

Beschreibung

carreras Silenciador SIP ROAD 2.0 für Vespa 125 / / 150 Ahorn VNA / VNB / GT / GTR de Super VBA / VBB / GL / Sprint / S per / T4, Neger, Encaja Neum tico Ancho, Gran ROAD-Tuning Apropiado, Fiable y para el tagebuchgebrauch in sehr kurzer zeit, die SIP ROAD desarrollado en los m s buscados dispu s eskapadesystem des tourismus de todos. Tambi n se mounts en la Mayor a de large distancia SIP avispas. El poder de los cinco segmentos! 5 Segmente von tuber a en m s Agregar zum Ausgleich der Flucht vor der Primera-Klasse! Sinnvolle Erhöhung der Par y una ventaja en t rminos de rendimiento de grasa. Mit einem originalen PX200-Zylinder auf 1,8 PS. Promete la comodidad y la conexi n de Marcha Ideale de Conducci n. El sonido est dankbar einschränken. Ideal für jinetes de la ciudad todos los d as. Der Chromvers wird durch dieses Fluchtsystem ruiniert, das ein Gleitmaterial ist. Glücklicherweise gibt es keine Möglichkeit, das Material zu verunreinigen, um die Verunreinigungen zu beseitigen. En el lado positive, usted ser recompensado mit einer Clase de Aspecto Cromado. Recorridos y distancias m s Largas sind kein Problem. Die Produktion, die lieber ist, glänzt nicht mit mehreren Segmenten, sondern mit einer besonders präzisen Soldadura, die eindeutig die Reforzado für den Colector de Cylinder widerspiegelt. Die Descarga, wenn sie en su forma en la f brica y no cortar oder soldar alrededor m s tarde produziert. El Chrom hält einen Sonido m s fuerte / tinnier, aber es kompensiert es mit einem Aspekt de clase personalizada. Fazit: En suma, ein Deportivo-Fluchtrohr mit Aspekt des Originals und des Perfektes, der Alta Calidad und des Finamente Hecho. Ein ventaja en el par motor y el rendimiento, hitzebeständige Farbe. Gare / 5 Segmente de Design de Acero Bajante / Straße der Flucht, Gran Tuber a besteht aus 5 Segmenten, Reforzado Zylinder Empernado Colector, hitzebeständige Pintura, Juego Plugn. PX200: mit Originalzylinder von PS 1,8 / 1,5 Nm, PX150: mit Originalzylinder von PS 1,0 / 1,5 Nm gemäß Comprobar und Optimierung der Konfigurationen von Chorro und Encendido. beständige Farbe, Juego Plugn Calor. PX200: mit Originalzylinder von PS 1,8 / 1,5 Nm, PX150: mit Originalzylinder von PS 1,0 / 1,5 Nm gemäß Comprobar und Optimierung der Konfigurationen von Chorro und Encendido. beständige Farbe, Juego Plugn Calor. PX200: mit Originalzylinder von PS 1,8 / 1,5 Nm, PX150: mit Originalzylinder von PS 1,0 / 1,5 Nm gemäß Comprobar und Optimierung der Konfigurationen von Chorro und Encendido.