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19874600 - Zylinder PIAGGIO von SIP 125 ccm für Vespa 125 VNB / GT / GTR 1 ° / Super, Ø 52,5 mm, Sphäroguss, 2 Transferöffnungen, 57 mm Hub, 2 Kolbenringe, 3 ° geschlossene Übertragung mit Distanzstück

19874600 - Zylinder PIAGGIO von SIP 125 ccm für Vespa 125 VNB / GT / GTR 1 ° / Super, Ø 52,5 mm, Sphäroguss, 2 Transferöffnungen, 57 mm Hub, 2 Kolbenringe, 3 ° geschlossene Übertragung mit Distanzstück19874600 - Zylinder PIAGGIO von SIP 125 ccm für Vespa 125 VNB / GT / GTR 1 ° / Super, Ø 52,5 mm, Sphäroguss, 2 Transferöffnungen, 57 mm Hub, 2 Kolbenringe, 3 ° geschlossene Übertragung mit Distanzstück
Preis:

276,81 € 7.8% Rabatt

255,21 Alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer

Artikelcode: 0521
cod. Hersteller: 19874600
Verfügbarkeit: Nicht innerhalb von 24 Stunden verfügbar, kann aber bestellt werden
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Beschreibung

Zylinderkit PIAGGIO von SIP 125 ccm für Vespa 125 VNB / GT / GTR 1./Super, 52,5 mm, Sphäroguss, 2 Übertragungsöffnungen, Hub 57 mm, 2 Kolbenringe, 3. geschlossene Übertragung mit Distanzstück

Für weniger als Sie denken, können Sie einen 1: 1-Ersatzzylinder von guter Qualität erhalten. Was willst du mehr? Wir versuchen mit original PIAGGIO Zylinder zu liefern. Solange sie sie produzieren. Wenn sie die PIAGGIO sind, nenne ich sie so.



Leistung und Optik sind identisch mit dem Original-Kit.
Es wird komplett mit Kolbenringen, Bolzen und Kolben geliefert.
Eine breite europäische Homologation bleibt bestehen.

Eine leistungsstarke und qualitativ hochwertige Alternative zu den üblichen zweitürigen Transferzylindern sind unsere überarbeiteten OE PIAGGIO VESPA PX2 / 125-cm150-Zylinder sowie die noch leistungsstärkere zweitürige Version der 2-cm177-Zylinder produziert von Polini und DR. Die Boost-Anschlüsse dieser Zylinder wurden abgedichtet, und die Übertragung von Brenngas erfolgt über die gleichnamigen Anschlüsse, die sich auf beiden Seiten des Kalibers befinden. Für die sofortige Verwendung dieser Zylinderkits sind keine weiteren Kurbelgehäusemodifikationen erforderlich. Sie eignen sich daher ideal für die Auswahl und Abstimmung aller VESPA 125 VNB / GT / GTR / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / T4 und Super Modelle. Wenn der Motor eine Buchse anstelle eines kleinen unteren Lagers hat, muss er ebenfalls ausgetauscht werden.

Fazit: Ein attraktiver Preis aus Gusseisen, ideal für Ihren täglichen Runabout. Falls gewünscht, kann dieser Zylinder leicht durch Hinzufügen eines 24-mm-Vergasers, einer überarbeiteten Einlassöffnung, einer Rennkurbelwelle und eines SIP-Straßenauspuffs weiter optimiert werden.

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    Die auf dieser Website vorgestellten Produkte sind kompatibel und an die angegebenen Modelle anpassbar. Bei Originalersatzteilen / -zubehör wird in der Produktbeschreibung angegeben, dass es sich um Originalersatzteile handelt.

    Die Marken Vespa und Piaggio gehören ihren jeweiligen Eigentümern und BARTO SAS hat keine Rechte an ihnen.

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