Malossi Getriebewelle für Vespa PK - 50 - ET3 - Primavera

Beschreibung

Die neue verstärkte Radachse für Kleinrahmen-Vespa-Motoren besteht aus sehr hochfestem Stahl und einer relativen Vakuumzementierungsbehandlung.

Das verwendete Material und die neue Dimensionierung machen die Welle besonders geeignet für vorbereitete Motoren oder mit Hubräumen, die über der Norm liegen (sogar bis zu 250 ccm).

Dank der jüngsten Investitionen einiger Hersteller ist es heute möglich, auf dem Markt eine große Auswahl an sehr leistungsstarken thermischen Einheiten zu finden, die sogar mehr als 40 PS leisten.

Ich erinnere Sie daran, dass der Vespa-Smallframe-Motor für eine lange Lebensdauer entwickelt wurde und dass seine Leistung 10 PS kaum überstieg.

Bei diesen Leistungssteigerungen ist es wichtig, die gesamte Kinematik anzupassen, um Bruch und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

Beispiel für ein Ermüdungsversagen: Kleine Achse 8

Beispiel für die neue Dimensionierung. Der Thread wurde ebenfalls auf M16x1.25 Asse small 6 erhöht

Wir empfehlen die Verwendung von UNI 7435-Baumringen (siehe Abschnitt 1.75).

Kleine Achse 2 Kleine Achse 3 Kleine Achse 4 Kleine Achse 5

An den Miniaturen ist n zu erkennen. 2 Durchgangslöcher zum Einsetzen der Rücklaufkugeln. Pos. 0 (Original) Pos. 0.5 (um 0.50 mm in Richtung vierter Gang verschoben)

Diese Voraussicht ermöglicht es uns, den Wählhebel / die Zahnräder auszurichten (auch bei Ersatzteilen, die groben Bearbeitungstoleranzen unterliegen), ohne dass mehr kalibrierte Unterlegscheiben gekoppelt werden müssen, um die genaue Position zu erreichen.

Für eine korrekte Funktion Ihres Getriebes wird empfohlen, diese Achse mit dem Crimaz 4-Gang-Rennkreuzer zu kombinieren