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Zylinder Polini 177 ccm Aluminium Race 60 für Vespa PX 125/150 alle - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150 / was

polini aluPolini explodierenpolini aluPolini explodieren
Preis:

571,17 € Discount 20%

456,94 Alle Preisangaben inkl. MwSt

Produktcode: 7007
cod. Hersteller: 140.0088
Verfügbarkeit: Verfügbar Sofort verfügbar
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Beschreibung

Polini Zylinder 177cc Aluminium für Vespa PX 125/150 alle - Sprint Veloce - TS - LML Star Deluxe 125/150. Achtung: Bei vorhandenem Elektrostarter muss der Zylinder in der Nähe des Schwungrades außen leicht feilen, da das am Schwungrad montierte Anlasserzahnrad den Zylinder stört. DIESE KOMPONENTEN SIND NUR FÜR DEN RACING-SPORT BESTIMMT. Was wird Ihre Oomph Vespa PX 125/150 mit Aluminium tun? Polini Kit in zwei Verschiebungen erhältlich, mit zwei Zündköpfen und 8 Befestigungspunkten! Viele sind die Stärken dieses neuen Polini Kit: - Zylinder mit 63 mm Durchmesser. Travaseria neu gestaltet, um die Gasströme zu verbessern. Erhältlich mit einem Standardhub von 57 mm, der einen Hubraum von 178 ccm entwickelt. oder deutlich mehr Rennen mit einem Ausstoßhub von 60 mm, um einen Hubraum von 187 ccm zu erreichen. Für das 60 Racing Kit ist die erwartete Kurbelwelle erhältlich. Der Zylinder ist luftgekühlt, aber dank Aluminium und dem besonderen Design der Lamellen bleibt die Motortemperatur niedriger. - Neue gegossene Kopfschale mit zwei Löchern. Die klassische Seitenkerze mit Loch als Original ist am einfachsten zu montieren, oder die "Racing" -Version mit einem zentralen Loch erfordert eine kleine Modifikation des Kopfhörer-Kunststoffs. Ein weiteres wichtiges Merkmal betrifft die Befestigungspunkte: Zusätzlich zu den 4 Standardbefestigungspunkten ist die Polini Kopf hat andere 4, die einen größeren Druckwiderstand garantieren. Die Rippen werden erhöht, um die beste Wärmeableitung zu erzielen, und die Kopfdichtung wird aus silikonisiertem Stahl hergestellt (bei der Original-Vespa nicht vorhanden), um den maximalen Halt während der Kompression zwischen Kopf und Zylinder zu gewährleisten. Das Kit ermöglicht es, die Leistung zu erhöhen und die Leistung im Laufe der Zeit konstant zu halten. 140.0081 57 mm Hub Code. 140.0088 Rennen Nr. 60 mm. 210.0044 Code Kurbelwelle 60mm Hub. 100% Made in Italy

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Feedback

  • 06.10.2020   (GE)

    Ich zerlegte den Magny Cours 190 und montierte schließlich ein gut durchdachtes Zylinderkit des Designers. Es hat eine gute Reichweite (Pinascos Magny Cours erstreckt sich viel mehr, ist aber dem klassischen Aluminium-Pinasco immer noch überlegen), hat aber eine Betriebsharmonie, die der des Pinasco Classic entspricht und immer ein Bezugspunkt für diejenigen bleibt, die ein hervorragendes Drehmoment und Gutes wünschen Fähigkeiten der Erweiterung. Der einzige negative Wert ist der Preis, der 60/70 Euro höher ist als der Pinasco Classic.
    Empfohlene Vergasung AUF MEERESEBENE mit SI25 MIX ( THE ECONOMIC 26) Druckluftbremse 160, Emulgator BE3, Leerlaufstrahl 55, maximal 128 (mit VRX-Trompete und Luftfilter unter dem Sattel), bei T5-Filter oder P200E-Filter am empfohlenen Vergaser gehe runter auf 125.

  • 22.12.2018   (VT)

    Zuverlässigkeit und Professionalität. Sehr schnell bei der Vorbereitung der Bestellung und Versand. Hervorragende Kommunikation mit Lager- / Spediteuren. Zu hohe Gebühren für Paypal-Zahlungen

  • 22.02.2017   (BZ)

    Herzlichen Glückwunsch !! Alles ausgezeichnet, es wird ein großartiger Laden. Vom ersten Klick bis zur Lieferung hat alles perfekt funktioniert.

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Die auf dieser Website vorgestellten Produkte sind kompatibel und an die angegebenen Modelle anpassbar. Bei Originalersatzteilen / -zubehör ist in der Produktbeschreibung angegeben, dass es sich um Originalersatzteile handelt. Die Marken Vespa und Piaggio gehören ihren jeweiligen Eigentümern und BARTO SAS hat keine Rechte an ihnen.

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