Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen die bestmögliche Erfahrung zu bieten. Durch die Nutzung dieser Website stimmen Sie der Verwendung der Cookies zu.
Produktkategorie
- Kleidung für Vespa & Helme
- Klassische Vespa
- Zubehör
- Hüllen
- Stoßdämpfer
- Schrauben und Muttern
- Vergaser, Verteiler und andere Teile
- Ständer
- Felgen, Trommeln und Bremsbacken
- Lager und Rollenlager
- Scheinwerfer und Lichtrichtungen
- Dichtungen und Öldichtungen
- Restaurierungsset für Vespa
- Benutzerhandbücher
- Auspuffe
- Bremsteile
- Gummiteile
- Lenkerteile
- Motorersatzteile für Vespa
- Plätze
- Treibstofftanks
- Ersatzteile
- Reifenbranche
- Elektrische Ersatzteile
- Fässer verriegeln
- Friese und Typenschilder
- Getriebe, Kabel, Abdeckungen
- Tuning
- verschiedene Artikel
- Verarbeitung
- Zubehör
- Tools
- Ersatzteile
- Elektrische Ersatzteile
- Motorersatzteile für Vespa
- Benutzerhandbücher
- Öl, Handschuhe & chemische Produkte
- Reifenbranche
- Automatische Roller
- Restaurierungsset für Vespa
- Moped
- Nachrichten
Zuletzt gesehen
Kopf Pinasco VRH PRO für Vespa PX - GT - LML - WAS 125/150, langer Hub
Preis: |
|
---|---|
Produktcode: | 5349 |
cod. Hersteller: | 25243701 |
Verfügbarkeit: | Verfügbar, um bestellt zu werden |
Menge: |
Dienstleistungen
PrintSagen Sie mir, wann der Preis reduziert wirdSagen Sie mir, wann das Produkt verfügbar sein wirdTeilenFragen Sie nach InformationenBenutzerfeedback
Beschreibung
Kopf VRH Zentralkerze Kopf VRH Zentralkerze für alle mit Thermo ausgestatteten Vespa Pinasco Gruppen oder andere Heizgeräte 177. Die neue VRH-Zentralkerze ist in der Tat die einzige, die an alle auf dem Markt erhältlichen thermischen Gruppen angepasst werden kann, da sie die klassische Form der gängigsten Köpfe beibehält. Der VRH-Kopf ist innovativ und wird in 2 verschiedenen Modellen hergestellt, der Basismodell-Kerze VRH PRO mit der Kammer und dem neu berechneten und prestigeträchtigsten zerlegbaren VRH-GP, der aus einem Türkopf und 2 Köpfen besteht. Der erste Kopf namens GP1 ist dem Tourismus gewidmet und hat eine halbkugelförmige Kammer und ein neu berechnetes Quetschen. Der zweite GP2 mit dem innovativen Zylinderdesign, das der Rennwelt gewidmet ist, mit einem Kompressionsverhältnis, erhöhter Bandbreite und mehr Schubquetschen. Der Kopf VRH GP soll anspruchsvollere Vorbereitungen treffen, dank der trennbaren Kuppeln, die Sie nach Belieben modifizieren können, um jede Art von Zeichnung und Kompressionsverhältnis zu realisieren, die auf das Maximum ihrer Motorleistung eingestellt sind. Sie werden geliefert, um das Halbzeug und das geeignete Werkzeug zu bestellen, um den Kopf auf der Drehmaschine zu verriegeln und alle Phasen der Realisierung zu erleichtern.Im Falle eines sofortigen Rücktritts am Schalter ist es ratsam, telefonisch eine Bestätigung der Verfügbarkeit anzufordern.